台中捷运事故酿1死10伤 完整时间轴公开

台中市南屯区的兴富发大楼在5月10日中午发生事故，施工的吊车吊臂从高空掉落，砸在台中捷运的轨道上。而后捷运撞上该吊臂酿1死10伤。

综合台湾媒体报导，5月10日中午左右，南屯区文心南路附近的捷运丰乐公园站，附近一处工地疑似大型吊车施工不当，高约3层楼的吊车吊臂直接砸落捷运轨道，捷运列车因煞车不及被刺穿，现场一片混乱，乘客大声呼救，10名乘客受伤，1名女性被压在车底死亡。

死亡的女乘客为51岁的静宜大学法律学系林姓助理教授，目前已通知胞弟从嘉义北上认尸。

一名受伤的外籍教师事后回忆，吊臂砸落时列车还在站内，巨大的声响和扬起的烟尘让不少乘客惊呼，但列车车门还是照样关闭、并缓缓向前，尽管站务人员大喊：“不要开车！”列车仍继续往前，直到撞上吊臂才停止，该名外师也气愤地质疑：“我不知道这是为什么？”

台中捷运11日公布“列车碰撞”监视器画面和完整时间轴，显示5月10日中午12时26分50秒列车驶月台，27分04秒列车前方约150米处吊臂即坠落砸穿隔音墙。当下保安立刻以无线电通报，并举手示警，示意列车停下，但当时车门已关、列车开始启动，随车人员未即时反应，直到27分32秒才发现前方异常，列车于27分45秒撞上吊臂，27分52秒才紧急煞车停下。

据了解，台中捷运绿线全车采全自动无人驾驶，透过行控中心主控，由自动列车控制技术，搭配通讯式列车控制系统，确保行驶安全。

台中捷运还原完整时间轴称，当时中午12时26分50秒列车进入丰乐公园站第二月台准备停靠，27分04秒站外吊臂坠落砸到隔音墙，月台保安27分05秒听到声响后立刻回头，并确认轨道状况，

保安27分14秒保安察觉异状，并以对讲机通知站长；27分20秒随车人员进入车厢，列车随即执行关门作业。月台相关人员于27分26秒发现前方扬起大量粉尘，皆上前查看状况；列车于27分30秒驶离丰乐公园站。

中捷表示，随车人员确认有异状后，仅有短短13秒时间反应，由于时间非常短，随车人员企图拿出钥匙开启驾驶盖板，不过，时间太急促，才发生后续碰撞。

不过，实际计算吊臂坠落砸到隔音墙（27分04秒）再到列车停下及紧急刹车（27分52秒）共有48秒。

目前，施工单位已被勒令停工。台中市都市发展局长李正伟表示，依据建筑法第63条开罚6000元新台币到最高9万元，初步先罚监工等3人各9万，共27万，须待检察官再做后续调查，再针对调查结果处罚。