德国福斯汽车（Volkswagen）26日宣布，与小鹏汽车（XPENG）达成技术合作架构协议，将斥资7亿美元收购小鹏约4.99%的股权，共同开发两款面向中国市场的福斯中型电动汽车。消息一出，小鹏股价暴涨。
福斯中国在之前也宣布，旗下高级品牌奥迪（Audi）已与上海汽车集团签署战略备忘录，共同开发高端电动汽车。奥迪将借此推出全新的电动车型，进入此前在中国尚未进入的细分市场。
综合中国经济网、新浪财经等陆媒报导，福斯26日晚间宣布，根据与小鹏的技术合作架构协议，双方在合作初期阶段将针对中国的中型车市场，共同开发两款福斯品牌的电动车型。这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年走向市场。
作为这一紧密、长期战略合作的一部份，福斯将向小鹏增资约7亿美元，以ADS（美国存托股票）每股15美元的价格收购小鹏约4.99%的股权。交易完成后，福斯将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位，并成为其第3大股东。
消息一出，昨晚美股开盘后，小鹏汽车股价直线拉升，一度暴涨逾40%；收盘报19.46美元，涨幅高达近27%。
27日早港股开盘，小鹏汽车及相关产业链股也应声大涨；小鹏汽车收盘报港币81元，暴涨33.9%。
在中国“造车新势力”当中，智慧化一直是小鹏最主要的标签。而这也被认为是当前福斯在中国电动化转型中最为欠缺的部份。为确保在中国市场的优势地位，福斯最近在中国成立福斯汽车科技公司，寻求与当地的电动车企业战略合作。
福斯与小鹏携手，市场分析多表看好，认为可催生拥有德国品质加中国智慧的电动汽车，将有实力与电动车龙头比亚迪、特斯拉一拼。
小鹏汽车董事长何小鹏表示，福斯和小鹏高度互补的优势是双方长期战略合作的基础。自小鹏汽车成立以来，一直坚持全栈自研电动汽车平台及车联网和自动驾驶软体。“我很高兴能为双方的战略合作贡献我们的技术专长，同时为小鹏汽车和我们的股东创造价值”。
此外，福斯中国昨天也宣布，奥迪与上汽集团已签署战略备忘录，进一步深化现有合作。双方将透过共同开发，快速、高效地拓展高端市场智慧网联电动车产品组合。作为规划的第一步，奥迪将透过推出全新的电动车型，进入此前在中国尚未进入的细分市场。
此前多家外媒指出，由于开发一再延迟，奥迪正与上汽洽谈，购买上汽旗下的智己汽车开发的大型电动汽车平台。
上汽集团副总裁、总工程师祖似杰表示，结合双方优势，将加快上汽奥迪全新电动车型开发，以满足中国客户对高端电动智慧网联汽车的需求。
陆媒“PingWest品玩”分析，奥迪与上汽的合作，以及福斯与小鹏的合作，福斯这些操作的意图已经非常明显：在中国电动车市场，福斯必须有快速上量的车型，不用多，3、4款就够了，只需要快速弥补中国市场的空缺。
报导指出，加上为小鹏注资的7亿美元，福斯目前这些全部在中国的投入，相比CARIAD一年在欧洲就烧掉20亿欧元划算多了。
CARIAD是福斯旗下的软体公司，因为开发一再延迟，光是2022年就亏损21亿欧元。
福斯此前订下2030年电动车（EV）占其全球销量50%的目标，但今年上半年，福斯纯电动汽车在全球交付32.16万辆，占比仅为7.4%。
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