3月21日，中国东方航空MU5735航班在广西坠毁。3月26日，中国当局宣布，机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。空难原因至今众说纷纭，加上中国当局公开“维稳”，严控遇难者家属动向及媒体采访。另有消息称，7名官媒记者联名报导找到第二个黑匣子的新闻。诡异的是，新闻的正文只有两个字“真的”，随即该新闻遭到当局辟谣。
中国当局宣布：132名失联者全部遇难
据央视报导，3月26日晚间，东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行新闻发布会，宣布机上132人全部遇难。
报导引述现场副总指挥、民航局副局长胡振江表示，国家应急处置指挥部组织消防救援、解放军指战员、武警官兵、公安、卫生检疫、交通、自然资源等多部门连续6天在事故发生区域开展“拉网式”排查，并组织专家比对分析各类监控、记录设备中的视讯影像内容，综合分析空管雷达、ADS-B（广播式自动监视系统）等设施设备记录的关键数据，特别是对坠机现场残骸分布的勘查判断和分析，可以确定“搜寻现场已无机上人员生命迹象。”
胡振江还称，透过DNA鉴定已确定120名遇难者身分。现在可以确认，机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。
中国当局严厉管控遇难者家属
据香港英文报刊南华早报（SCMP）报导，东方航空MU5735航班坠毁后，中国当局表面上大力协助出事乘客的家属，但实际上却在密切监控着他们的一举一动。
据陆媒综合报导，有知情人称，按惯例，发生空难后，中国当局会指派专人安抚并监视家属，以确保他们不会发动抗争，或者埋怨当局的处理或赔偿。这次也不例外，有关单位向每个遇难家庭指派至少3人为1个单位的特殊任务编组。这些成员来自于航空公司、失联人员老家的社工及顾问等。仅东航一个公司，动用的员工已超过300人。
另外，到目前为止，有关单位还没有公布失联者的名单。据称，这是因为当局想要减轻家属所承受的压力。
中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮表示，公布名单是国际惯例，但是现在家属们悲痛难忍，名单公布后，他们没有办法应付来自各方的关切。当家属们的情绪平复了，当局就会公布失联者名单。
虽然多家媒体称为了尽快得到消息，很多失联者家属已赶到飞机坠毁地。但是他们并不能靠近事发现场（失事现场即已完全封锁。）。有家属直言“就算死不能见尸，好歹也让我们带点儿泥土回去给他们。”
最后，这些痴等消息的家属，在当局的安排下，以15人为一组，乘坐能够俯视坠毁地的飞机飞到事发地点，因他们只能在哪里待半个小时，便临时搭建祭坛，祭拜亲友。
因受到媒体的广泛要求，当局允许记者采访家属们。但中国当局提醒采访单位，报导不应“过度强调伤心欲绝”，同时3人为1个单位的特殊任务编组密切监视着家属们，并亦步亦趋地跟着，防止他们用电话和外界联系。
找到黑匣子了？ 当局辟谣
2022年3月25日，中国官媒《中国民航报》报导称，东航空难的第五天，搜救人员找到了第二个黑匣子，不过这篇报导十分奇怪。报导标题为《第二个黑匣子已找到！》，但新闻的正文只有2个字“真的！”，新闻特别注明该则新闻是由刘韶滨、赵丹、汪洋、张丰蘩、冯智群、郝蒙、李雷红等7名记者联名。而且标题和正文都特别加了感叹号。
更诡异的是，上述报导出炉后，新华社、《人民日报》等众多官媒联手“辟谣”，指责《中国民航报》这篇报导是“错误新闻”。《中国民航报》随即道歉。
官媒称，第二个黑匣子“还在搜寻中”，并再次强调有关消息要“以指挥部新闻发布会发布消息为准”。
当天晚上，海外民运人士王丹在脸书发文指，或许第二个黑匣子真的已经找到了，但当局不准报导。在这种情况下，“这7名记者展现了良知和勇气”。
王丹向这7名记者致敬，并称：“记者群的‘真的’两字摆在那里，你是相信记者还是相信中国政府？”
此次东航航班坠毁，被指垂直高速俯冲坠地，不但灾情惨烈，而且疑点重重。要想解开谜团，就要找到黑匣子。在中国当局维稳的政策下，真相能否大白于天下？有专家认为，从目前看来，可能性不大。
本文由看新闻网原创、编译或首发，并保留版权。转载必须保持文本完整，声明文章出自看新闻网并包含原文标题及链接。
