澳洲政府已承诺在 10 年间投资 53 亿澳元股权资金用于西悉尼机场的开发，该机场将于 2026 年启用。两年后，乘客将陆续通过西悉尼国际机场巨大的新航站楼。
走进悉尼新机场的巨型航站楼，游客会被一楼值机区宽敞的空间所震撼，可见阳光透过巨大的窗户照射进来。
波浪形的天花板可谓是该航站楼最引人注目的建筑特色，其设计灵感来自蓝山，让人忍不住向天空望去。
据《悉尼晨锋报》报导，距联邦政府所有的运营商从承包商 Multiplex 手中接过航站楼的钥匙还有不到四个月的时间。
西悉尼机场首席执行官Simon Hickey说，这一以澳大利亚飞行先驱南希·伯德·沃尔顿（Nancy Bird Walton）的名字正式命名的新航空枢纽即将从漫长的建设阶段进入运营阶段。
“我们已经非常接近终点了。”他解释说，“我们从工作角度对机场进行了全面测试。”
运营商将在未来一年内设法吸引免税店、外汇兑换店、商店、餐馆和酒吧的零售商到新机场做生意。
航站楼屋顶上装有大型标牌，上面写着无宵禁机场的名称，从登机口排队的飞机上走下的乘客可以清楚看到，这是几个月内取得的进展。
当旅客从入口处的“澳大利亚大阳台”（great Australian verandah）下走过，进入宽阔的值机区时，航站楼的外观将映入眼帘。
在一楼，旅客将看到生物识别值机亭和行李投放设备。与众不同的是，国际和国内旅客都可以在这里办理登机手续。
Hickey说：“这样做的目的是减少等待时间，减少排队，让您在通过这个区域和航站楼时更加轻松。”他补充说，这样做的目的是让航站楼的体验“简单而直观”。
乘坐自动扶梯、楼梯或电梯到达一楼后，旅客将进入安检区，国内和国际旅客将在此进行安检。
通过安检后，旅客将进入主零售区和候机区。机场贵宾室位于夹层上。砂岩板装饰着整个新复式航站楼的墙壁。
“这是一个非常温馨的空间。它很大方。大家会觉得这不是一个铁皮棚。”Hickey说，“这里光线充足，空气清新。”
在航站楼里，乘客可以看到跑道、连绵起伏的乡村和蓝山的广阔景色。在行李大厅，出口上方的标牌上写着“欢迎来到悉尼”，表明这座机场是为整个城市服务的。
与许多其他机场不同的是，汽车不能直接在机场入口处下客。公共交通优先，巴士环路可以让乘客在离航站楼更近的地方上下车。新地铁站距离机场约 150 米。此外，还有带顶棚的人行道和景观区，远离车流聚集处。
Hickey表示：“在一个现代化的机场航站楼里，你不能让汽车直接停在航站楼前，这是有道理的。”“这样做更安全，但也让我们有能力塑造这个前部区域，创造一个让人赏心悦目的空间。”
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