公平工作委员会2月16日周日裁定，铁路、电车和公共汽车工会 (RBTU) 在与新州政府的诉讼中获胜。明天（2月17日周一），悉尼的通勤者们应该会迎来又一波大规模取消和延误。
在悉尼人经历了几天混乱的公共交通后，新州政府阻止罢工的诉讼请求在法庭上遭到了驳回，公平工作委员会裁定，火车工作人员请病假和旷工并不违法，这一决定可能会为未来几天的更多罢工打开了大门。
在16日的新闻发布会上，悉尼火车首席执行官Matt Longland警告说，明天预计会出现更多延误，乘客们要为整个城市“不可预测”的铁路网络做好准备。
“我们将继续每天看到不可预测的延误和取消，这取决于缺勤的火车工作人员的数量，”Longland说。“提前计划，如果周一确实需要去往悉尼各地，请考虑其他交通方式。”他提醒通勤者。
Longland表示，周六大约有 500 项服务延误或取消，比周五有所改善，周日约有 260 名列车乘务员没有上班。
新州交通厅长John Graham在新闻发布会上表示，政府将于周三再次向委员会提交申请。
新州交通厅秘书长Josh Murray为周五铁路网络陷入停顿向悉尼人道歉。他说，不能保证明天不会出现类似的情况。
“我们想向悉尼各地的通勤者道歉，”Murray 在发布会上说。“周日晚上已经够难熬了，更不用说考虑如何上班以及上班需要多长时间。”
RBTU 在最后一刻要求新州政府给每位铁路工人4500 澳元的签约奖金后，双方谈判破裂。
“我们不能签一张空白支票来解决这场争端，”Graham说。“我们需要公平地解决这个问题，政府将努力保护消费者，我们准备回到委员会来做这件事。”
他说，政府正在努力在周三之前解决罢工行动。
RBTU 否认延误和取消是工会的错，也否认工会是造成未来铁路混乱的原因。“我们想再次声明，通勤者看到的混乱是由于政府对 5000 名列车工作人员的行为造成的，”Warnes 说。“政府给传达的印象都是 RBTU 导致了这次罢工……完全是错误的。”
Warnes声称停工将持续到周三，并反复强调下周对网络的任何干扰都将是“政府造成的”。
上周五，半数在职的火车司机和警卫没有上班，导致 90% 的火车服务被取消，通勤者经历了噩梦般的回家之旅。
T4 东郊和伊拉瓦拉线受影响最严重，几乎没有火车在线路上运行。
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