李嘉诚出售巴拿马运河港口 获利超过190亿美元现金

香港首富李嘉诚旗下长和集团相当低调出售巴拿马运河等港口，获利超过190亿美元现金，震惊市场。

巴拿马运河两端的巴尔博亚港（Balboa）和克里斯托巴港（Cristobal）是和记港口集团持有的巴拿马港口公司负责运营的，而和记的母公司正是华人皆知晓的香港首富李嘉诚家族的企业——长江和记实业。

美国总统川普重返白宫后，多次表明要拿回巴拿马运河。国务卿卢比奥1月接受媒体访问时表示，巴拿马运河两端港口是由一家总部位在香港的公司营运，“每家在中国或香港营运的公司均受中国控制，比以往任何时候都更受中国控制”，它们必须做中国政府要它们做的事。

外界一直揣测深陷舆论风波的长和要如何回应，但是长和并未做出任何回应。

3月4日，长和突然公布，与贝莱德组成的财团达成原则性协议，出售和记港口持有的巴拿马港口公司90%股权，以及长和在和记港口与相关公司持有的80%有效控制权益，包括于23个国家43个港口的199个泊位等。交易不涉及在香港和任何中国大陆的港口。

在这次交易中，长和获得超过190亿美元的现金收入，接近长和的市值，消息震惊市场，并带动长和股价在这2天急涨。

澳洲金融评论报报导，自川普1月20日就职演说中重申要夺回巴拿马运河后，这项交易已开始在香港筹划。长和认为，光是因为政治敏感就出售巴拿马运河的港口并不明智，但此举是为公司扭转过去数年股价下跌的好机会。

报导表示，2018年已退休的长和创办人李嘉诚、其长子长和主席李泽钜，以及贝莱德执行长芬克（Larry Fink）等巨头都有参与谈判，主要以视讯会议、电话方式，此次交易谈判在数周内完成。

有不愿具名的香港时事评论员向中央社表示，外界认为李嘉诚是受到美国施压而出售港口，在地缘政治博弈下也难逃一劫，但从另一角度看，这是商业行为的精准计算。

他指出，作为事业版图遍布全球的顶尖跨国企业创办人，李嘉诚自有其国际视野及布局，懂得如何游走于不同政治角力中，“可能这次是以退为进，为日后带来更大利益”。