香港首富李嘉誠旗下長和集團相當低調出售巴拿馬運河等港口，獲利超過190億美元現金，震驚市場。
巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港（Balboa）和克里斯托巴港（Cristobal）是和記港口集團持有的巴拿馬港口公司負責運營的，而和記的母公司正是華人皆知曉的香港首富李嘉誠家族的企業——長江和記實業。
美國總統川普重返白宮後，多次表明要拿回巴拿馬運河。國務卿盧比奧1月接受媒體訪問時表示，巴拿馬運河兩端港口是由一家總部位在香港的公司營運，「每家在中國或香港營運的公司均受中國控制，比以往任何時候都更受中國控制」，它們必須做中國政府要它們做的事。
外界一直揣測深陷輿論風波的長和要如何回應，但是長和並未做出任何回應。
3月4日，長和突然公布，與貝萊德組成的財團達成原則性協議，出售和記港口持有的巴拿馬港口公司90%股權，以及長和在和記港口與相關公司持有的80%有效控制權益，包括於23個國家43個港口的199個泊位等。交易不涉及在香港和任何中國大陸的港口。
在這次交易中，長和獲得超過190億美元的現金收入，接近長和的市值，消息震驚市場，並帶動長和股價在這2天急漲。
澳洲金融評論報報導，自川普1月20日就職演說中重申要奪回巴拿馬運河後，這項交易已開始在香港籌劃。長和認為，光是因為政治敏感就出售巴拿馬運河的港口並不明智，但此舉是為公司扭轉過去數年股價下跌的好機會。
報導表示，2018年已退休的長和創辦人李嘉誠、其長子長和主席李澤鉅，以及貝萊德執行長芬克（Larry Fink）等巨頭都有參與談判，主要以視訊會議、電話方式，此次交易談判在數周內完成。
有不願具名的香港時事評論員向中央社表示，外界認為李嘉誠是受到美國施壓而出售港口，在地緣政治博弈下也難逃一劫，但從另一角度看，這是商業行為的精準計算。
他指出，作為事業版圖遍布全球的頂尖跨國企業創辦人，李嘉誠自有其國際視野及布局，懂得如何遊走於不同政治角力中，「可能這次是以退為進，為日後帶來更大利益」。
本文由看新聞網原創、編譯或首發，並保留版權。轉載必須保持文本完整，聲明文章出自看新聞網並包含原文標題及鏈接。
