台湾空军第七联队一架F-5E战机29日上午在台东执行任务，起飞不到2分钟不明原因坠落志航基地北面海域，飞行员朱冠甍上尉第一时间跳伞逃生，空勤总队紧急派出直升机搜救，8时50分将伤者送台东马偕医院救治。据中央社报导，朱冠甍被救起时呈现OHCA（到院前心肺功能停止）状态，院方指出，后送途中实施2次电击，院方接手抢救，但仍在9时27分宣告死亡。
朱冠甍1991年5月10日出生，空军官校正期102年班，隶属空军第七联队、2015年3月27日任职，飞行总时数703小时，机种时间510小时，人员资格为两机领队，现居台东县卑南乡，老家在彰化市，已婚育有1女，女儿近期才刚满周岁。
朱冠甍因公殉职让外界聚焦服役多年的F-5E战机。根据网络资料统计，自2001年以来，F-5系列战机共发生8起失事意外，其中以F-5F双座机次数最多。
据公开资料显示，F-5E/F是台湾第一种自行组装生产的喷射战斗机，由当年航发中心（现在的汉翔）与美国诺斯洛普公司合作，第1架于1974年出厂，命名为“中正号”，国军F-5E/F机队一度超过300架，曾是全球最大用户。
事件也令台湾国防部决定逐渐淘汰老旧战机。国防部长严德发30日至台东慰问家属，承诺会从优抚恤，明年起将优先汰换台东联队33架F-5系列教练机，目标3年内全数更换完成。
至于事故原因，飞安调查相关人员29日已经进驻事发现场，展开资料判读，包括设备、海域深度、气候等，如果有必要也会出海实地勘查，由于F-5E战机并没有俗称的黑盒子，因此必须将残骸打捞上岸，才能进一步研判失事原因。
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