F-5E戰機訓練發生意外 飛行員朱冠甍不治身亡

米蘭
2020-10-30
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空軍一架F-5E戰機29日失事,飛行員朱冠甍上尉(中)傷重送醫不治,圖為朱冠甍8月演出照片。(圖片來源:中央社)

台灣空軍第七聯隊一架F-5E戰機29日上午在台東執行任務,起飛不到2分鐘不明原因墜落志航基地北面海域,飛行員朱冠甍上尉第一時間跳傘逃生,空勤總隊緊急派出直升機搜救,8時50分將傷者送台東馬偕醫院救治。據中央社報導,朱冠甍被救起時呈現OHCA(到院前心肺功能停止)狀態,院方指出,後送途中實施2次電擊,院方接手搶救,但仍在9時27分宣告死亡。

朱冠甍1991年5月10日出生,空軍官校正期102年班,隸屬空軍第七聯隊、2015年3月27日任職,飛行總時數703小時,機種時間510小時,人員資格為兩機領隊,現居台東縣卑南鄉,老家在彰化市,已婚育有1女,女兒近期才剛滿周歲。

朱冠甍因公殉職讓外界聚焦服役多年的F-5E戰機。根據網絡資料統計,自2001年以來,F-5系列戰機共發生8起失事意外,其中以F-5F雙座機次數最多。

據公開資料顯示,F-5E/F是台灣第一種自行組裝生產的噴射戰鬥機,由當年航發中心(現在的漢翔)與美國諾斯洛普公司合作,第1架於1974年出廠,命名為「中正號」,國軍F-5E/F機隊一度超過300架,曾是全球最大用戶。

事件也令台灣國防部決定逐漸淘汰老舊戰機。國防部長嚴德發30日至台東慰問家屬,承諾會從優撫恤,明年起將優先汰換台東聯隊33架F-5系列教練機,目標3年內全數更換完成。

至於事故原因,飛安調查相關人員29日已經進駐事發現場,展開資料判讀,包括設備、海域深度、氣候等,如果有必要也會出海實地勘查,由於F-5E戰機並沒有俗稱的黑盒子,因此必須將殘骸打撈上岸,才能進一步研判失事原因。

 

 

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