10月24日，美国电动车生产商特斯拉突然发布降价通知，降价幅度之大引发部分老车主不满。网络有消息显示，多位车主准备维权，有车主生气表示“刚提车就降价2万（人民币，下同），太亏了！”。
本周一，特斯拉宣布自即日起对旗下中国大陆地区在售的Model 3及Model Y售价进行调价，其中Model 3后轮驱动版价格下调1.4万元，售价为26.59万元；高性能版价格下调1.8万元，售价为34.99万元；Model Y后轮驱动版价格下调2.8万元，售价为28.89万元；长续航版价格下调3.7万元，售价为35.79万元；高性能版价格下调2万元，售价为39.79万元。
据香港01报导，特斯拉中国客服表示，客户在官方公布价格调整之前提车的不享受最新价格。他称，对于已经提车的客户，这个是变不了的，比竟在车管所都是有登记的，哪怕是昨天提的车都不行。不过，对于已下订单还未提车的客户，是可以享受最新优惠的。
特斯拉突然降价引发部分老车主不满。有网友称，特斯拉官宣降价后不久，即有在近期完成订车的车主组建维权群组进行“维权“。有成员表示，自己提车刚好一个月，等于一个月亏损2万。
有网友表示支持，认为特斯拉在没有任何提示的情况下，突然降价，会增加消费者们的不信任感。
但也有网友对此不以为然，只因在此次降价之前，特斯拉曾多次涨价，且涨幅不低。
因此，有网友留言，降价就维权，那特斯拉涨价的时候，那些老车主有没有补缴差价？
据《华夏时报》认为，特斯拉在原材料价格并未有明显大额回落的当下突然降价，说明其对销量的需求迫切，而庞大的产能需要消耗是其中一个原因。
对此，汽车行业分析师林述成分析称，今年特斯拉上海超级工厂产线改造，产能提升迅速、供应增加，这导致车辆交付周期大幅缩减，产能不断提升，特斯拉需要靠降价来拉动需求，消化产能。
对于特斯拉的价格调整，不少媒体认为，特斯拉是直营店，即使降价，也能保证利润。
特斯拉第三季度增长不及预期
据东方财富网报导，10月20日，特斯拉发布2022年第三季度财报。特斯拉第三季度总营收214.54亿美元，同比增长56%，但低于华尔街预期。
财报显示，特斯拉第三季度总利润53.82亿美元，GAAP毛利率达25.1%，同比下降1.52%。汽车营收186.92亿美元，同比增长55%，汽车毛利率为27.9%，同比下降2.58%。
营业利润为36.88亿美元，营业利润率达到17.2%，同比增长2.62%。归母净利润达到32.92亿美元，同比增长103%，环比增长46%；净利润率达到15.34%，同比增长30%。
特斯拉表示，在未来数年内，预计车辆交付量将实现年均50%的增长。增长率将取决于设备能力、工厂正常运行时间、运营效率以及供应链的能力和稳定性。
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