特斯拉突降價引發大陸車主不滿 多位車主要維權

10月24日，美國電動車生產商特斯拉突然發布降價通知，降價幅度之大引發部分老車主不滿。網絡有消息顯示，多位車主準備維權，有車主生氣表示「剛提車就降價2萬（人民幣，下同），太虧了！」。 

本周一，特斯拉宣布自即日起對旗下中國大陸地區在售的Model 3及Model Y售價進行調價，其中Model 3後輪驅動版價格下調1.4萬元，售價為26.59萬元；高性能版價格下調1.8萬元，售價為34.99萬元；Model Y後輪驅動版價格下調2.8萬元，售價為28.89萬元；長續航版價格下調3.7萬元，售價為35.79萬元；高性能版價格下調2萬元，售價為39.79萬元。

據香港01報導，特斯拉中國客服表示，客戶在官方公布價格調整之前提車的不享受最新價格。他稱，對於已經提車的客戶，這個是變不了的，比竟在車管所都是有登記的，哪怕是昨天提的車都不行。不過，對於已下訂單還未提車的客戶，是可以享受最新優惠的。

特斯拉突然降價引發部分老車主不滿。有網友稱，特斯拉官宣降價後不久，即有在近期完成訂車的車主組建維權群組進行「維權「。有成員表示，自己提車剛好一個月，等於一個月虧損2萬。

有網友表示支持，認為特斯拉在沒有任何提示的情況下，突然降價，會增加消費者們的不信任感。

但也有網友對此不以為然，只因在此次降價之前，特斯拉曾多次漲價，且漲幅不低。

因此，有網友留言，降價就維權，那特斯拉漲價的時候，那些老車主有沒有補繳差價？

據《華夏時報》認為，特斯拉在原材料價格並未有明顯大額回落的當下突然降價，說明其對銷量的需求迫切，而龐大的產能需要消耗是其中一個原因。

對此，汽車行業分析師林述成分析稱，今年特斯拉上海超級工廠產線改造，產能提升迅速、供應增加，這導致車輛交付周期大幅縮減，產能不斷提升，特斯拉需要靠降價來拉動需求，消化產能。

對於特斯拉的價格調整，不少媒體認為，特斯拉是直營店，即使降價，也能保證利潤。

特斯拉第三季度增長不及預期

據東方財富網報導，10月20日，特斯拉發布2022年第三季度財報。特斯拉第三季度總營收214.54億美元，同比增長56%，但低於華爾街預期。

財報顯示，特斯拉第三季度總利潤53.82億美元，GAAP毛利率達25.1%，同比下降1.52%。汽車營收186.92億美元，同比增長55%，汽車毛利率為27.9%，同比下降2.58%。

營業利潤為36.88億美元，營業利潤率達到17.2%，同比增長2.62%。歸母淨利潤達到32.92億美元，同比增長103%，環比增長46%；淨利潤率達到15.34%，同比增長30%。

特斯拉表示，在未來數年內，預計車輛交付量將實現年均50%的增長。增長率將取決於設備能力、工廠正常運行時間、運營效率以及供應鏈的能力和穩定性。