墨尔本大学(University of Melbourne)已经放弃了在最近十年内修建一条有轨电车道通往其新校区渔人弯(fisherman Bend)的努力，这一挫折可能会阻碍澳大利亚最大的城市重建项目的住房开发。
这条有轨电车道依计划将是一条地下铁路线，为此，该大学2019年决定从维州政府购买一块7.2公顷土地。
但是，到2025年将连接中央商务区和渔人湾的有轨电车和桥梁却不见踪影。
《时代报》获得的与州政府的通信显示，墨尔本大学已经放弃将有轨电车作为“短期优先事项”，而是将希望寄托在新快速巴士服务上。
文件显示，有轨电车现在是一个“中期优先事项”，需要在10年内完成，与园区从2031年开始的第二阶段建设一致。
政府的计划是，到2050年将有8万人在渔人湾居住和工作。渔人湾以前是一个工业区，面积是墨尔本港口旁边中央商务区的两倍，但住宅和商业投资增长缓慢。
房地产行业表示，在开发商确定通往狭窄半岛的有轨电车或地铁线路建成之前，项目可能不会继续进行。
“如果没有拟议中的电车线路……开发商将很难让项目获得成功。”澳大利亚房地产委员会(Property Council of Australia)维州执行董事Cath Evans说。
有关有轨电车的不确定性出现之际，有文件显示，维州政府预计将对每户住宅收取高达34,635澳元的费用，用于资助该地区的基础设施和防洪。如果开发商同意创造更多的公共空间，他们也将有机会建得更高。
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