大众ID.Buzz露营车已在德国问世。现在英国改装车间TC Conversions,推出了全电动ID.Buzz露营车。一款是基于ID.Buzz Cargo的入门级,另一款是基于ID.Buzz Life的高配版。
新的露营车家族,包括全尺寸升降顶、全电动无燃气设备、最多四个睡眠空间、巧妙的室内外厨房和太阳能充电功能。
得益于安静、零排放的动力系统,电动露营车已成为最隐蔽的露营方式之一。而TC的首款Dvan ID.Buzz露营车,黑色涂装和相配套的升降顶,使得这款露营车更加隐蔽,在夜间基本上看不到。
紧凑型迷你露营车,让驾驶员和乘客在车内露营,无需展开完整的升降顶,适合保持低调。如果黑色并非您的最爱,TC也可以为您量身打造其他外观,此前他们在活动上就展示过的更经典的双色ID.Buzz露营车。
全电动ID.Buzz露营车已经开放预订,TC为它配备了一块160-Ah锂leisure电池,从安装在升降顶上的165-W太阳能电池板获取电力,该leisure电池将电力输送至3,000-W逆变器,以及单火力感应炉和20-L Vitrifrigo顶部装载冰柜等电器。无燃气的Dvan Buzz旨在实现高效离网运行,同时也包括一个介面,用于连接到电源。
车内布局采用了经典的中型露营车设计,包括后排床/长椅和驾驶员侧的厨房。除了冰箱和感应炉,厨房还包括一个由30升水箱供水的小型水槽。TC利用ID.Buzz的双侧滑动门,提供了室内外烹饪设计。
主厨房位置离地面有些高,从外部烹饪不太舒适,在短短几秒钟内,厨房台面可以降至适合户外使用的舒适高度。感应炉和水槽的位置便于从两侧使用。
TC Conversions的Dvan Buzz配有两座摇滚后排座椅,可以在几秒钟内滑动、折叠并锁定成一个舒适的双人床。TC还集成了可能是世界上第一个适用于ID.Buzz的全尺寸升降顶卧室。德国首辆完整的ID.Buzz露营车,采用的是小型中央升降顶,而这款车则采用了完整的升降顶。
目前,手动升降顶仅增加了车内的站立高度,但TC表示,它正在研究一种专为ID.Buzz设计的床解决方案,计划在ID.Buzz Cargo和ID.Buzz Life变体上提供四人睡眠的能力。
升降顶打开后,车内空间站立高度较高,但TC计划在未来增加上层床解决方案。TC Conversions预计Dvan Buzz露营车的续航里程为335公里,可以在30分钟内从5%充电至80%。
这两款露营车的设备相同,区别将取决于原装的大众车。相较于以商业为导向的Cargo Commerce,Life车提供了更高级别的功能、配置和饰面,并包括标准功能,如车道保持辅助、停车辅助Plus、Discover Pro导航娱乐系统和双区气候控制。Cargo Commerce有一个额外的前排座位,共计五个座位,而Life露营车比较舒适,只有四个座位。
现在,两款Dvan Buzz露营车已经接受预订。Cargo Commerce版本起价为79,000英镑,而Life版本起价为91,000英镑。
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