特斯拉发布最新汽车安全报告称“比其他车辆更安全”

特斯拉发布了2019年第四季度汽车安全报告，报告显示，特斯拉汽车的安全性相较于美国公路上的其他车辆更安全，并且事故平均里程要比其他车辆高数倍。

在公众最为关心的电动车燃烧方面，数据显示，2012年至2019年期间，特斯拉车款每行驶2.8亿公里，才会发生一次特斯拉车辆燃烧事故。作为对比，美国交通部和全美消防协会（NFPA）报告称，车辆每行驶3,040万公里就有一次车辆燃烧事故。从中可知，每起燃烧事故的发生里程，二者相差了9倍以上。

此外，报告还显示，去年四季度，使用自动驾驶系统的人每行驶694万公里就有一次事故；那些没有启用自动驾驶系统但使用主动安全功能的人每行驶350万公里就发生一次事故。

那些不使用自动驾驶系统和特斯拉斯主动安全功能的人每226万公里就遭遇一次道路事故。

从中明显看出，特斯拉的自动驾驶和主动安全功能能够有效的降低事故的发生率。

虽然2019年第4季和第3季相比平均发生事故里程数大幅退步，但以年平均表现来看，使用自动驾驶系统的平均发生事故里程拉长了约5.5%，而未使用自动驾驶系统，以及没有主动安全配备的平均发生事故里程也分别延长32.9%和31.2%。这代表不管有没有自动驾驶功能，整体车辆安全性仍有持续提升。

并且，作为对比，美国汽车车辆的事故平均里程仅为47.9万英里。而特斯拉的车型的事故发生里程至少为其5倍以上，这显示出特斯拉车型的事故发生率远低于其他车型。

而在车辆的结构安全性方面，特斯拉汽车也符合其高安全系数豪华车的定位。特斯拉Model 3在NHTSA 2019年安全等级中获得了5颗星的总体优秀评级。