日前，菲亚特官方分别发布了旗下两款经典车型500与Panda的 Hybrid混合动力车型。两款新车都采用了最新的1.0升3缸发动机+12V电机的微混系统。同时，菲亚特500 Hybrid还提供普通版车型与敞篷版车型供选择。随着两款新车的发布，也标志着2020年菲亚特将开始进入电气化的新阶段。
500 / Panda Hybrid的轻型油电系统并不是配置常见的48V电池，而是考量迷你小车空间有限，所以搭载12V BSG皮带驱动式启动马达(Belt-integrated Starter Generator)，搭配容量11 Ah锂电池体积与功率也较小，以及结合最新开发、重量更轻的1.0升三缸FireFly汽油引擎，最大输出功率为51kW，与之搭配的是一台6速手动变速箱。
这项技术可以在时速30km/h以下时自动切到空档进入滑行模式，仪表板上也会有Hybrid作动的显示讯息，如此可让CO2排放最高降低30%，同时，发动内燃机可以更安静并且无振动。除此之外，新系统让整个动力装置降低45mm，更低的重心也让操控表现有所提升。
500 / Panda Hybrid外观方面也有些细节上的更动，除了车尾多了Hybrid字样铭板外，车身也镶上标有H字体的圆形徽饰，比较特别的是它是由两滴绿色露水组成，露水意指黎明之光，也代表着品牌将迈向新的绿能时代。
内饰方面，两款新车都采用了较为清新的内饰配色，包括使用了黑白撞色内饰以及与车身同色的浅绿色装饰板。值得一提的是，两车的座椅设计坚持了菲亚特的可持续发展理念，都采用了一种名为“SEAQUALR YARN”的再生材质，该材料是菲亚特与SEAQUAL INITIATIVE的合作产物，其主要来自再生塑料，10%来自于海洋，而90%来自陆地。
官方表示，菲亚特500 Hybrid和Panda Hybrid分别将于2020年2月和3月正式上市。
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Luisa
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Richard
2022-11-20 1:49 pmAyrıca uykusuzluk, yaşlılarda beslenme bozukluğu,
ağız mukozasında kuruluk ve çatlamalar ortaya çıkar.
Ağızda sık enfeksiyonlar gelişir ve diş çürükleri
oluşur. Tükürük bezleri şişer, hassas ve ağrılı olur.
Evet, günlük hayatta farkında bile olmadığımız tükürük, asla basit bir salgı
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