欧盟委员会9月13日宣布，已开始调查中国向其电动汽车制造商提供的巨额补贴，这些补贴让中国电动车业者得以在欧洲市场上压低价格。
据路透社报道，欧盟委员会主席冯德莱恩认为，电动汽车在欧盟减少碳排放的战略中发挥著关键作用，因此这始展开调查一举措是合理的。
冯德莱恩在向欧洲议会的年度演讲中说：“现在，世界市场上充斥著廉价的电动汽车……由于巨额的公共补贴，电动汽车的价格被人为地压低了。”
冯德莱恩续称：“因此，我今天可以宣布，欧盟委员会正在对来自中国的电动汽车进行反补贴调查。欧洲对竞争持开放态度，但不是自下而上的竞争。”
在此消息公布之前，巴黎及其行业和欧盟委员会几个月来一直施压，要求对抢在欧洲制造商前面的中国电动汽车制造商展开反补贴调查。
有分析指出，这样的审查可能会为欧洲对中国汽车征收额外关税开辟道路，因为欧洲认为这些中国汽车是以不合理的低价出售，以此压垮欧洲竞争对手。更广泛地说，它标志著欧洲从世界上最大的自由贸易集团向全球化时代建立贸易防御的过渡又迈出了一步。
此次调查预计也将成为中欧高级别贸易对话的首要议题，该对话暂时定于9月25日在北京举行，随后于今年晚些时候举行双边峰会。
报道指出，范德莱恩在讲话中表示，虽然欧洲必须捍卫自己免受不公平贸易行为的侵害，但继续与中国对话也同样重要。“降低风险，不要脱离接触——这将是我对中国领导层的态度”，她说。
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