受COVID-19疫情大流行的影响，澳洲的汽车供应严重短缺，新车和二手车的价格高涨。为了吸引不愿意等待数月的新车买家，澳洲经销商抬高展示车的价格，甚至比原价格贵1万澳元。
据每日电讯报报道，澳洲业内专家透露，由于新车的供应和生产有限，再加上需求旺盛，卖家抬高了现有汽车的价格，其中包括只行驶了几百公里的展示车。
福特（Ford）Ranger车型的开走价高达92,468澳元，而这款车的实际价格应该是73,281澳元。丰田（Toyota）热门车型RAV4混合动力车的售价目前比实际价格贵2万澳元，而斯巴鲁（Subaru）、起亚（Kia）和大众汽车（Volkswagen）的经销商将一些车型的价格抬高了1万澳元。
据报道，联邦汽车工业协会（FCAI）首席执行官Tony Weber表示，展厅内的展示车的价格不断增加是“令人震惊的”。Weber说，“我认为，在目前供应紧张的情况下，价格欺诈是卑鄙的行为。这是机会主义，这是不恰当的行为。”
Weber指出，随着越来越多的品牌直接面向客户销售，热衷于赚取利润的经销商实际上可能会自食其果。
特斯拉（Tesla）、本田（Honda）、奔驰（Mercedes-Benz）和极星（Polestar）等公司都选择跳过经销商，而直接向顾客销售汽车。这意味着消费者能以固定价格购买车辆。
与此同时，澳洲二手车的价格也呈爆炸性增长趋势，以至于一些旧车型的售价甚至超过了当初新车的价格。丰田HiLux SR5当初的新车售价为56,440澳元，但目前在Carsales上的售价为6.2万澳元；2017年丰田Corolla当年的上市价格为23,490澳元，但目前二手车的售价高达27,590澳元。
Moody分析公司的数据显示，在2022年第一季度，二手车的售价比三年前高出65%，甚至比六个月前高出18%。
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