阿尔巴尼斯政府表示，如果无法吸引私人买家来重振已破产的地区航空公司Rex ，则政府打算出资收购，这可能会让纳税人背负5 亿澳元的债务。
Rex 对于许多偏远地区的澳人的至关重要，因为它运营其他商业航空公司不飞的航线，例如Parkes飞往新州悉尼、Mildura飞往维州墨尔本以及Mount Isa飞往昆州凯恩斯。
该航空公司在 2021 年试图拓展首都航线失败后，于 2024 年 7 月进入破产程序。Rex 和四名董事还被 ASIC 起诉，罪名是误导和欺骗投资者。
工党于去年 11 月曾向 Rex 提供了 8000 万澳元续命，以维持其继续运营，直至 2025 年 7 月。
2月11日，总理阿尔巴尼斯在一份声明中表示：“澳大利亚偏远地区人民应该享受优质和关键的地区航空服务。”“我们的政府将继续努力确保这些地区的航班继续可用。”
该公司的管理人员透露，Rex 欠其 4800 名债权人 5 亿澳元。政府已于 1 月份从 Rex 最大的债权人手中回购了其中 5000 万澳元的债务。
虽然Rex的困境主要是自己造成的，但偏远地区对 Rex 的依赖使其成为今年大选的政治敏感问题。阿尔巴尼斯政府将大力宣扬其对 Rex 的救助，并挑战联盟党的支持计划。
达顿在 1 月份表示，联盟党“很乐意以两党合作的方式支持政府，让 Rex 航空再次起飞”，而国家党在去年 11 月表示，欢迎“任何能让 Rex 继续飞行的措施，直至问题得到彻底解决”。
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