据Herald Sun 报导,澳大利亚的新车销量在6月份出现了令人惊人的增长,增幅达到了25%。这一增长得益于电动汽车和低价中国品牌车的需求推动。
尽管澳大利亚面临著更高的利率和生活成本压力,但这并没有抑制人们对新车的热情。相反,供应的改善使得更多汽车能够交付给客户。
特别是,联邦政府对通过薪资牺牲方案购买的电动汽车免除员工福利税(FBT)的举措引发了市场对电动汽车的巨大需求。在这一政策的推动下,特斯拉的SUV型号特斯拉Y在6月份成为澳大利亚销量第二高的汽车,仅次于丰田HiLux。特斯拉今年前六个月的销量是去年同期的5倍多。
澳大利亚6月份交付了124,926辆新车,创下了自2018年以来6月份最高交付数量。而今年前六个月的销量增长了8.2%。
电动汽车的销量持续攀升,今年上半年澳大利亚购买的电动汽车数量已超过混合动力汽车。几年前,电动汽车在澳大利亚市场份额不到2%,而今年6月份已达到8.8%。上半年电动汽车占新车销量的比例为7.4%。
特斯拉在这一增长中起到了重要的推动作用。今年6月,特斯拉成为澳大利亚第六大最受欢迎的汽车品牌,销量超过了三菱、日产和大众等传统厂商。在所有售出的新车中,超过16%是混合动力或电动汽车。
此外,最近中国品牌推出的价格低于4万澳元的廉价电动汽车将进一步刺激电动汽车销售。联邦政府的FBT豁免以及各州提供的3,000至6,000澳元的激励措施对电动汽车需求产生了深远影响。根据新规定,一辆价值7万澳元的电动汽车的月还款额低于一辆价值约4.5万澳元的汽油车。
此外,中国汽车品牌的销量也在继续迅速增长。今年6月,中国汽车销量增长了158%,迄今为止销量几乎是去年同期的两倍。
值得注意的是,日本和韩国的主流品牌决定提高价格并从产品线中撤下较便宜的车型,而中国汽车制造商则充分利用了这一商机。凭借充足的供应量,中国品牌还吸引了那些不想等待数月才能提车的消费者。
在各州的销售增长方面,维多利亚州、西澳大利亚州和昆士兰州的增长表现超过了新南威尔士州,后者的销售仅增长了15%。
6月份,丰田以20,948辆的销量领跑市场,其次是马自达(9,706辆)、现代(8,215辆)、福特(7,753辆)和起亚(7,551辆)。
这些是关于澳大利亚新车销量增长的最新信息。需要注意的是,这些数据基于报导,并且可能随时间而变化。
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