美军一架V-22鱼鹰(Osprey)倾斜旋翼运输机上周坠毁日本鹿儿岛县屋久岛外海,机上8名机组人员全部罹难。美国空军特战司令部(Air Force Special Operations Command)6日发声明表示,停飞所有鱼鹰机,复飞日期未定,涉及近500架鱼鹰机。初步调查表明,肇事鱼鹰机坠毁可能是因器材故障,而非机组人员失误引起。
据中央社报导,美国空军特种作战司令部司令鲍恩费恩德(Tony Bauernfeind)发表声明指示停飞,是基于在调查继续进行的同时降低风险。
初步调查显示,故障根本原因尚不清楚。负责管理海军陆战队和海军鱼鹰机的海军航空系统司令部,证实将停飞所有鱼鹰机。
空军表示未知停飞期限,预计将持续到调查确定肇事鱼鹰机坠毁原因,并提出让机队恢复运作的建议为止。
共同社报导称,美军将整个机队停飞其实不算罕见,尤其是发生致命事故后。日本防卫省发言人表示,日方的鱼鹰机仍处于停飞状态。
美国制造的鱼鹰机是混合型飞机,起飞和着陆方式类似直升机,但飞行过程中可以像飞机向前旋转螺旋桨,并以更快速度巡航。
美国空军特种作战司令部有51架鱼鹰机服役,海军陆战队有400多架,海军有27架。鱼鹰机自2007年开始在美军服役,机型相对年轻。
据飞行安全基金会(Flight Safety Foundation)资料,至少有50名人员在操作或测试鱼鹰机时发生事故而丧生,在过去的20个月便有20人丧生。美军今年8月在澳洲发生鱼鹰机事故,造成3名海军陆战队员死亡,该事故仍在调查。
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