汽车行业的专家表示，随着澳洲新车供应改善和需求疲软，二手车价格正在跌回正常水平。
目前澳洲汽车行业正从零部件短缺、疫情封锁和海关延误导致的供应危机中恢复，这大大缩短了购买新车的等待时间。
据《每日电讯报》报道，比亚迪电动汽车澳洲经销商EV Direct的首席运营官Mark Harland表示，得益于“灵活运作的供应链”，有数千辆该品牌汽车正运往澳大利亚。
该公司使用海运集装箱来简化汽车入境的生物安全要求，这些要求给其竞争品牌带来重重困难。
新车供应的改善也有助于压低二手车的价格。根据澳洲最大的车辆交易平台Carsales报告称，今年经销商的二手车价格下降了3.4%，这相当于一辆价值40,000澳元的汽车降价了1500澳元。
但穆迪分析公司（Moody’s Analytics）的研究表明，澳洲二手车价格同比降低近10%。该公司的二手车价格指数显示，皮卡车（Ute）和越野车（SUV） 的价格下降了约5%，而轿车和掀背车（Hatchback）的价格下降了18.6%。这相当于一辆价值40,000澳元的汽车价格下降了近7500澳元。
与此同时，生活成本上升也导致需求疲软。据丰田等汽车公司报告说，消费者对新车的询价有所减少。另一位经销商消息人士则称，每周都有数十名客户取消订单。
Redbook汽车估价服务公司总经理Ross Booth表示，二手车“已经开始贬值”，但驾车者不应期望二手车价格在不久的将来再跌数千澳元。
Booth说：“二手车（价格）并没有跌回到 Covid-19之前的水平，我们认为在之后也不会发生这种情况。”
Finder公司消费者研究主管 Graham Cooke表示，“(二手车)泡沫正在破灭。二手车通常不会升值。必须有某种东西将它们的价格推高。”
“（新车）市场什么时候才能恢复正常？什么时候两三个月就能拿到车。目前一切都还不正常。”Cooke说。
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