一條耗資 110 億澳元、通往悉尼新國際機場的地鐵線將比原計劃晚 6 個月開通，錯過第一班乘客，政府也很可能無法在下次州選舉前為這一大型鐵路項目剪彩。
新州政府和聯邦政府曾多次表示，聖瑪麗斯（St Marys）和布拉德菲爾德（Bradfield）新城之間途經西悉尼機場的 23 公里鐵路線將於 2026 年底與機場同時開通。
然而，悉尼地鐵公司的年度報告卻披露，通往國際機場的新線路「預計將於2027年4月開通」，意味着該線路要到下屆州選舉後數周才能開始載客。
據《悉尼晨鋒報》報導，一份高度機密的悉尼地鐵項目審查報告顯示，機場線「計劃於 2027 年中開通」。機場線由州政府和聯邦政府共同出資。
新州臨時交通局長格雷厄姆（John Graham）證實，機場線的交付時間受到影響。
他說：「該項目面臨持續的勞資關係影響，而且在採購期間，COVID-19 病毒大流行阻礙全球供應鏈。」
格雷厄姆表示，他正在尋求悉尼地鐵公司就項目交付、合同考慮因素以及如何確保儘快完工等問題進行詳細介紹。
聯盟黨交通發言人沃德（Natalie Ward）表示，機場線延遲開通代表工黨政府交通部門的又一次失誤和掩蓋。
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