美國一周內2起空難 交通部長承認塔台人手不足

美國相繼發生兩起空難，共造成76人死亡，引發安全疑慮。美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）在1日公布了空難初步調查結果。美國交通部長達菲（Sean Duffy）也在2日承認，美國空中交通管制系統長期存在人手不足問題。

航空客機與美軍黑鷹直升機在華盛頓特區上空相撞，造成67人死亡，是2009年以來美國最嚴重的飛行事故。初步調查顯示，空難或許與直升機飛行超過最高限制有關。

美國國家運輸安全委員會表示，華盛頓特區上空失事飛機的「黑盒子」駕駛艙語音記錄儀和飛行數據記錄儀的數據均成功下載，顯示客機在飛行高度大約325英尺處與直升機相撞，黑鷹直升機飛行高度超過200英尺的最高限制。

但管制塔雷達當時顯示，直升機在200英尺的允許高度，雙方數據矛盾，這點仍需進一步調查。

費城醫療飛機墜毀則初步判斷為意外事故。這架醫療飛機於1月31日在費城起飛不到一分鐘後墜毀，機上6人（含一名兒童）和地面一人死亡。目前兩具發動機已找到，但駕駛艙語音記錄儀仍在尋找當中，可能受損甚至碎裂。具體原因仍在調查中。 

美國交通部長達菲則質疑軍機客機相撞的事發當日，管制員可能沒有跟從聯邦航空局（FAA）指引，而失事黑鷹直升機的高度及飛行時間亦有問題，他不理解直升機為何要在晚上9時穿越非常繁忙的空域執行任務，而不是選在凌晨交通非常暢通的時候。

達菲稱，他正與FAA合作，制訂解決問題的計劃，但補充塔台人手需要時間，問題不可能迅速解決。

達菲稱指出，受新冠疫情影響，FAA的培訓學院班級規模縮小，學員無法在控制塔獲得親身體驗，導致培訓進程延遲。由於人手不足，目前空中交通管制員往往工作過量，壓力很大，這是非常現實的問題。