继宣布与小鹏合作后，德国大众汽车正与另一家中国电动车企零跑谈判，并预计将其技术用于旗下的捷达（Jetta）。
综合德国之声等媒体报导，与小鹏合作方式不同，这次大众（Volkswagen）可能会买断零跑的某一代平台技术，用于旗下的品牌捷达。
捷达是大众在中国市场经营多年的品牌，以较低的价格吸引年轻顾客。
零跑董事长朱江明表示，与外国企业建立伙伴关系的谈判已到较深入的阶段。其中一家电动车领域的企业可能将在海外生产零跑汽车研发的车款。
据报道，德国大众汽车 7月26日宣布，与小鹏汽车（XPENG）达成技术合作架构协议，将斥资7亿美元收购小鹏约4.99%的股权，共同开发两款针对中国市场的大众中型电动汽车。
同时，大众中国也宣布，旗下高级品牌奥迪（Audi）已与上海汽车集团签署战略备忘录，共同开发高阶电动汽车。奥迪将借此推出全新的电动车型，进入此前在中国尚未进入的细分市场。
据华尔街日报导，此前，大众等外国汽车制造商还要与中国合作伙伴建立合资企业才能进入中国市场；外国车企则为中国带来技术专长与工程知识。
但是，随著中国电动汽车制造商飞速发展，大众等老牌企业出于不同原因，开始不得不主动寻求中国同行的帮助。
报导指出，在补贴政策以及特斯拉带来投资和竞争的推动下，中国的电动汽车市场已跃居全球最大。中国公司在电池供应链中占据主导地位。
小鹏在6月份推出的中型SUV小鹏G6，可能会在2023年下半年为业绩带来助益。在这场大战中，获得大众这个股东无疑是个加分项。
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