根据新的民意调查，在总理阿尔巴尼斯悉尼内西区Grayndler选区，三分之一的选民认为是时候让其他人来代表选民了。这个席位也是绿党的长期觊觎的目标。
澳洲人报获得的联邦选民现场民意调查显示，总理的选区只有 18% 的选民认为阿尔巴尼斯政府有效地回应了他们的主要关切。
这项由澳大利亚汽车协会（AAA）委托进行的民意调查主要针对联盟党和绿党瞄准的工党席位，包括Lyons, Hasluck, Chisholm, Eden-Monaro, Hunter, Fremantle, Moreton, Cooper and Grayndler。
阿尔巴尼斯自 1996 年以来一直担任 Grayndler议员，代表着日益富裕的悉尼郊区Balmain、Rozelle、Summer Hill和Annandale。近几个月来，总理因澳洲生活成本压力不断上升而面临政治压力，加上10月份的议会之声公投失败等因素，工党和阿尔巴尼斯的支持率大幅下降。
AAA 民意调查于 11 月 21 日至 23 日对 5400 名选民进行，显示在9个工党席位中，只有 13% 的选民在过去一个月从联邦政府那里“看到、读到或听到过他们最关心的问题” 。
当被问及是否认为当地议员做得足够并值得连任时，33% 的Grayndler选民表示阿尔巴尼斯“做得还不够”。Hunter, Moreton, Eden-Monaro, Lyons 和 Hasluck 选区也面临着大量心怀不满的选民。
民意调查还显示，选民对工党“结束道路资金被钻空子”的承诺抱有深深的不满，只有 30% 的Grayndler选民同意总理兑现了他的选举承诺。而在所有调查的席位中，这一比例下降至 20%。
AAA 民意调查发现，工党选区有 61% 的选民认为政客优先将公共资金用于道路项目，是为了增加连任机会，而不是“为了他们本应服务的社区”。
澳大利亚医学协会（AMA）支持 AAA 推动将道路安全数据透明度与联邦道路资金联系起来，以帮助减少激增的道路通行费。
AAA 董事总经理Michael Bradley表示，AMA 的支持向交通部长和厅长们发出了“明确的信息，要求结束保密并利用数据制定更有效的道路安全政策”。
“尽管每年在道路上花费数十亿澳元，但死亡人数仍在增加——数据可以告诉我们出了什么问题。 使用数据拯救生命不是一个政治问题。 这是简单的常识，”Bradley说。
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