上海停车太难 当局拟将地下民防工程改为停车场

中国是世界上人口最多的国家，为了容纳众多人口，城市里高楼林立，不过人是都住下了，但是车却不行。很多小区的车辆远远多于停车位，因此停车是司机们最为头痛的问题。为解决这一难题，上海准备将地下民防工程改建为停车场。不过，即使改建成功，也因车位数量太少，无法解决问题。

据网易报导，居住在上海市虹口区凉城新村街道秀苑小区的钱鑫华称，近年随着私家车的增加，停车的难度变得越来越大。他称，小区大约有1200辆私车家，可是只有800个车位，400辆的停车缺口，让停车成为一场灾难。

钱鑫华称，因为停车太难，所以他每次出去都要盘算回家的时间，坚决不能超过下午3点半；或者先看一下路程，20公里以内，不开车，骑助动车。

钱鑫华还称，有一次，他半夜12点回家，没有车位，他干脆在车里坐着，不敢睡熟。终于等到一辆车开出来了，他如释重负地将车开进去占位。此时，足足6小时过去了。

不过近日有消息称，上海政府准备将地下民防工程改建为停车场。消息传出，司机们十分兴奋。

据称，秀苑小区附近的这个地下民防工程是首宗改为地下停车场的工程。这个民防工程建于2000年，位于凉城路广灵四路，紧挨着秀苑小区，是作为人员掩蔽防护的场所而兴建的。

这个工程的建筑面积为1628平方米，使用面积1229平方米，曾对外租赁作为商场、仓库、游戏厅等，2017年“五违”整治之后，由虹口区民防办收回。

不过，改造后的地下车库只能提供34个固定车位。这对于秀苑小区的居民来说，明显僧多粥少，不够分啊。

别看提供的车位少，但涉及的流程却复杂。另外，改造后的机动车库，如遇到战时或紧急情况，也可以当作民众的紧急疏散隐蔽场所。

市民防办工程处处长陆善鹏称，截至目前，上海市公用民防工程用于公益化使用合计建筑面积180726平方米，业态涵盖停车库、仓储、活动用房等七大类别。上海市75%的可利用公用民防工程已用于平时服务，其中63%用作停车库，有些作为社会停车库向公众开放，有些为单位停车提供保障。

像秀苑小区这样，将公用民防工程通过改造与居民区相连，并为小区居民停车库的，还尚属首例。

不过，并不是所有的民防工程都能转变为停车场，在繁华的市中心地段，许多废弃的防空洞已转化为活动场所。

比如：在黄浦区保屯路221号，沿阶而下10多级，是一间700多平方米的宽敞健身房。