COVID-19疫情爆发后，数百万在国外学习、工作、旅游的中国人，有家难回，在其它国家积极撤侨的同时，中国却还在搞“五个一”政策，大幅限制国际航班班次，飞机票涨到天价，有些人已陷入困境，至今仍在无望地等待。
5月13日，中国民航局下发了一份关于国际航班计划编排和机票预售的最新通知，该通知要求，各航司必须提前一两个月申请国际航班预先飞行计划，尚未复航的航空公司不得在批准复航之前预售国际机票。
上述计划的具体安排是，5月份申请6-7月份两个月的预先飞行计划，6月份申请8月份计划，7月份申请9月份计划，此后月份以此类推。这意味着，已执行三个月的“五个一”国际航班政策，至少会持续到10月份。
据法广5月23日报导，一位在美国哈佛大学访问的教授表示，许多等待回家的，等待了三个月，盼来的就是中国民航局这么一个通知。这个通知的内容意味着，执行了三个月的“五个一”政策，即：一航空公司，一个国家，一条航线，一周，一个航班的规定将继续执行，这一政策据指可能至少执行到10月份。许多人想回家的想法落空了。
“五个一”政策，把大量的海外留学生，华人华侨挡在了国门之外。一位网友计算，按照“五个一”，整个4月份，中国从全球共接回3000名左右留学生，而中国在美留学生就有40万。
官方的这个政策也令中国民航官网上一片讨伐之声。一位网民写道，“在外正常留学、访学到期不能回国吗？国内航班都不开，几百万在外的留学访学人员，只开了几次包机接了几百个人回去，还大肆宣传了祖国欢迎回去，那么剩下的几百万呢？”
还有人说，“为了不给祖国添麻烦，所以3月份好好的呆在英国，现在都快6月份宿舍也要到期了，流浪街头吗？6月份一张机票也买不到，好不容易看到7月份的，要4万一张票，那我还不如坐大使馆包机的3万一张的，至少5月份就可以回家，可是大使馆是怎么审核人的啊。”
“民航局，看清楚，是持有中国护照的人民要回家，不要装瞎子了!”
众人怒火冲天，中国民航网关闭了评论。有人说，骂民航局有什么用，“五个一工程”又不是民航局能最终决定的。
由于当局极力阻止海外华人回国，让很多此前为打压香港和中共抗疫“加油”的海外“小粉红”很是失望。一名留学生在民航局网站留言，“经过这次，让多少留学生寒了心？会有多少留学生动摇毕业回国报效祖国的心呢？”
据中国商务部统计，截至3月底，除了143万留学生，至少还有744000中国公民在海外生活工作，这些人群中许多从事建筑工程及贸易，海员，打工者，还有在全球各地进修或者访问的学者和他们的家属。他们既找不到回国的渠道，还因为经济原因受困，问题越来越严重。
当下许多海外公民要回国与现实的经济困境有极大关联。由于各国忙于防疫，停工停产停学，许多在外进修上学的不能上学了；在外打工的，失去了收入来源。租房快到期，经济问题严重，有网民质问，“祖国怎能见死不救？”
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