欧盟委员会3日宣布，放宽汽车二氧化碳排放的监管，以避免让已经困难重重的欧洲汽车企业受罚，该计划将于当地时间5日公布。德国汽车联合会及大众汽车均发表声明对此表示欢迎。
据法广报导，欧盟原定今年2025年起实施新的汽车二氧化碳排放允许量，并对未达标的汽车企业开罚。
但几个月以来，德国汽车制造商一直在与布鲁塞尔抗争，要求推迟对二氧化碳排放超标的罚款。
欧盟委员会主席冯德莱恩在与欧洲汽车业进行第2场“战略对话”后宣布，原定的减少二氧化碳排放的目标不变，但是，考虑到正在进行电动汽车转型的处于困难时期的部分业者的心声，在开罚之前，将考虑2025年至2027年的为期三年的排放量，而不仅仅是一年的排放量。
也就是说，延后3年再开罚。
欧洲最大的汽车制造商大众汽车集团在一份声明中对布鲁塞尔的“务实做法”表示欢迎，认为这是“大众汽车集团在当前困难的地缘政治形势下协调气候保护、竞争力和经济进步的好机会”。
德国汽车制造商联合会(VDA)周一也通过一份新闻稿表示：“这是朝着正确方向迈出的第一步。”
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