周四（12月19日）下午，铁路工会立即重新实施一系列禁令，会员拒绝与承包商合作，信号工不为修理非紧急故障的工人开道等。新州交通局长Jo Haylen在与工会领导人就新薪资协议进行高风险谈判后不到 24 小时就表示，她不会容忍在新年前夜采取罢工行动。
政府紧急向公平工作局（Fair Work）提出申请，要求以经济损失或危及公共安全为由暂停罢工行动。公断人将于圣诞节前一天审理此案。
据《悉尼晨锋报》报导，Haylen表示，政府正在寻求所有法律途径，包括最新的公平工作申请。
她认为数十项工作禁令自相矛盾，并补充说，火车不是玩具，不能动动手指就随意移动。
悉尼火车公司首席执行官Matt Longland表示，尽管他已与铁路电车巴士工会（RTBU）秘书Toby Warnes交谈，但仍未被告知将实施哪些禁令。
“我们还没有被告知哪些禁令将被重新执行。目前有 200 多条工作禁令。”Longland说。
早些时候，Warnes表示，一系列行动将对铁路产生“重大影响”，并补充说，悉尼火车公司有两周时间为联邦法院可能驳回禁令做准备。
一名工会官员随后证实，除非火车 24 小时运行，否则工会不颁布任何工作禁令。另一项重要禁令涉及累计减少列车员每天工作的公里数，如果工会真的决定颁布该禁令，那么该禁令要到下周初才会生效。
各种工作禁令升级的前景增加了除夕公共交通服务中断比之前预计的更严重的可能性。预计将有超过一百万人到海港前观看烟花。
Longland警告说，罢工行动将在未来几天和几周内对公众产生“非常重大的影响”。
版权声明：
本文由看新闻网原创、编译或首发，并保留版权。转载必须保持文本完整，声明文章出自看新闻网并包含原文标题及链接。
