中国乘用车市场信息联席会(China Passenger Car Association)周二(10日)表示,中国4月乘用车市场零售销量降至104万辆,同比下挫35.5%,创两年来最大跌幅;4月乘用车生产96.9万辆,同比下降41.1%
这种大幅下滑并不出人意料,市场在3月份已然开始下行,制造商开始感受到封控带来的负面影响。相关抗疫措施已导致工厂关闭,扰乱供应链,许多汽车买家也无法出门。
上海、长春等城市在一个多月的时间里一直实行严格的出行限制,这两个地区都是主要的汽车制造中心。汽车制造商苦于应对长达数周的干扰。
特斯拉再次停产
据路透(Reuters)周一(8日)晚间报道,特斯拉上海工厂再次暂停生产,这一次是由于供应链问题。
路透援引两位知情人士的话报道称,目前尚不清楚供应链问题何时能得到解决、电动汽车生产何时恢复。
今年3月底,由于新冠病例增多,拥有2,500万常住人口的上海进入严格封控状态,特斯拉上海工厂“暂停”了生产,直到4月下旬才恢复生产。据报道,该工厂试图提高产量以弥补停工期间的损失。在3月份早些时候,由于限制措施,特斯拉上海工厂也曾停工了几天。
外界预计特斯拉将在未来几天内发布其4月份在中国的批发数据;由于当月发生停产,预计4月份数据将大幅下降。
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