在经历数年延误及耗费高额成本后，周二（1月28日）布里斯班地铁（Brisbane Metro）顺利正式开通，数千名当地人登上地铁，市长称地铁的载客量将超过跨河铁路（Cross River Rail）。
据《信使邮报》报导，市长施瑞纳（Adrian Schrinner）透露，数千名布里斯班通勤者在地铁第一阶段开通时乘坐全电动、25 米长的弯曲巴士。
该项目此前曾因成本爆增和延误而受影响，最初承诺于2023年开始运营，最终账单总额为15.5亿澳元，而非预计的9.44亿澳元。
“从昆士兰大学出发的首条布里斯班地铁服务热闹非凡，成千上万的人在重要的第一天搭上地铁。” 施瑞纳说。
“每有一人乘坐布里斯班地铁，就意味着少了一个人开车，帮助我们缓解了道路拥堵。”他说。
在为高成本辩护时，施瑞纳表示，地铁将比目前耗资 170 亿澳元的跨河铁路运送更多乘客。
他说：“地铁的价值是存在的，它比跨河铁路能承载更多乘客，另外，地铁扩建也比铁路服务更可行、更具成本效益。”“布里斯班地铁是未来的发展方向，它是比铁路更快实现的经济实惠的发展方向。”
通勤者Nicole Watts说，看到地铁出现在布里斯班皇家妇女医院，她感到非常惊喜。
她说：“其实我不知道地铁今天开始运营，但它非常漂亮、崭新、干净。”“到目前为止，我还没遇到任何困难，而且比普通公交车多了很多座位，我觉得这很好。”“他们应该在所有地方都安装这种座椅。”
另一位乘客公开称赞“座位很舒适”，有 USB 和 USBC 手机充电器，甚至还有巴士司机的隐私屏幕。
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