在經歷數年延誤及耗費高額成本後，周二（1月28日）布里斯班地鐵（Brisbane Metro）順利正式開通，數千名當地人登上地鐵，市長稱地鐵的載客量將超過跨河鐵路（Cross River Rail）。
據《信使郵報》報導，市長施瑞納（Adrian Schrinner）透露，數千名布里斯班通勤者在地鐵第一階段開通時乘坐全電動、25 米長的彎曲巴士。
該項目此前曾因成本爆增和延誤而受影響，最初承諾於2023年開始運營，最終賬單總額為15.5億澳元，而非預計的9.44億澳元。
「從昆士蘭大學出發的首條布里斯班地鐵服務熱鬧非凡，成千上萬的人在重要的第一天搭上地鐵。」 施瑞納說。
「每有一人乘坐布里斯班地鐵，就意味着少了一個人開車，幫助我們緩解了道路擁堵。」他說。
在為高成本辯護時，施瑞納表示，地鐵將比目前耗資 170 億澳元的跨河鐵路運送更多乘客。
他說：「地鐵的價值是存在的，它比跨河鐵路能承載更多乘客，另外，地鐵擴建也比鐵路服務更可行、更具成本效益。」「布里斯班地鐵是未來的發展方向，它是比鐵路更快實現的經濟實惠的發展方向。」
通勤者Nicole Watts說，看到地鐵出現在布里斯班皇家婦女醫院，她感到非常驚喜。
她說：「其實我不知道地鐵今天開始運營，但它非常漂亮、嶄新、乾淨。」「到目前為止，我還沒遇到任何困難，而且比普通公交車多了很多座位，我覺得這很好。」「他們應該在所有地方都安裝這種座椅。」
另一位乘客公開稱讚「座位很舒適」，有 USB 和 USBC 手機充電器，甚至還有巴士司機的隱私屏幕。
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