中国有钱人买不动了 保时捷销量大跌1/4 台湾市场却大增19%

方泠卉
2024-05-19
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2020年1月9日在比利时布鲁塞尔博览会上展出的保时捷。(Sjoerd van der Wal/Getty Images)

保时捷(Porsche)近日公布的2024年第一季度财报显示,获利大减30%,创下2022年9月上市以来的最差业绩。分析指,保时捷正值车型换代期,以及中国大陆需求疲软,对公司营运前景构成压力。

综合媒体报导,资料显示,保时捷一季度销售7.76万辆汽车,销量同比下降了3.9%,在全球汽车销量复苏下,保时捷未能保持增长势头。营收方面,保时捷总体营收达到90亿欧元,同比下降10.8%;其中,车辆销售额为81亿欧元,同比下降12.7%。

中国是保时捷最大的单一市场,去年同期,保时捷在中国市场销量为21,365辆,但今年一季度,消费者买气持续保守,出现了罕见的大跌局面,交付量下降24%至16,340辆。中国在保时捷的总销量中的占比略高于五分之一。影响所及,这家德国大众(Volkswagen)集团旗下的豪华跑车厂,今年第1季营业利益年减30%,至12.8亿欧元。

受销量下跌与价格下探的影响,保时捷的汽车业务毛利为23.4%,较去年同期下降了30.3%;销量利润率也降至14.2%,同比减少了4个百分点。

保时捷表示,中国消费者需求下滑对该公司造成了较为严重的影响;此外,保时捷先前提示过,由于公司致力于四款新车的发售,因此今年年初可能会陷入销量低谷。

相较于中国需求疲软,保时捷的台湾市场却一枝独秀,不降反增,年成长19%,堪称是最爱保时捷的国家。

保时捷第一季在全球总共交付77,640辆车,其中德国交出11,274辆,其他欧洲国家合计20,044辆,美国则是15,087辆。与欧美大型市场相比,仅有2,300万人口的台湾,却在第一季交付了1,409辆车,写下历史纪录。

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