4月15日，美国电动车生产商Tesla（特斯拉）宣布全球裁员10%。但有知情者称，Tesla中国的裁员比例远不止10%，有的部门裁员30%至40%，有的部门裁员量甚至高达50%。
据陆媒报导，知情人称，此次Tesla中国裁员的比例远不止10%，普遍部门在20%左右；有的部门裁员30%至40%；个别部门裁员高达50%，销售部是裁员重灾区。
知情者表示，Tesla中国的补偿方案从“N+1”到“N+3”不等，越早离开的员工获得的补偿越高，当天谈完即走的其补偿方案是“N+3”。N代表员工每工作一年，用人单位需发放一个月工资。满六个月但不满一年的，按一年计算；不满六个月的，发半个月工资。“+1”指代通知金，若公司想辞退员工，需要提前30天通知员工，或多付一个月工资让员工立即离职；“N+3”补偿方案，即是以工作年限再加3个月平均工资的标准赔付员工。
4月16日，Tesla中国的一位内部员工表示，当日下午他们部门就陆续接到员工离开的消息，并为他们办理完手续，他所在部门裁员比例估计高达20%。
裁员风波影响的不仅是Tesla门店，Tesla上海工厂也遭到波及。浦东临港Tesla工厂的员工称，他们已经收到官方邮件，不少员工还建立微信群，私下讨论裁员和赔偿事宜。
对于裁员的具体细节和原因，Tesla并未给予详细说明。但有业内人士猜测，裁员可能与市场需求调整、产能优化等因素有关。
也有分析称，中国经济不景气，电动车市场的价格战愈演愈烈，Tesla再三降价以至于利润太薄，加上销售量并不乐观，为了不亏本，只能收紧业务，大量裁员，节省成本。
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