4月15日,美国电动车生产商Tesla(特斯拉)宣布全球裁员10%。但有知情者称,Tesla中国的裁员比例远不止10%,有的部门裁员30%至40%,有的部门裁员量甚至高达50%。
据陆媒报导,知情人称,此次Tesla中国裁员的比例远不止10%,普遍部门在20%左右;有的部门裁员30%至40%;个别部门裁员高达50%,销售部是裁员重灾区。
知情者表示,Tesla中国的补偿方案从“N+1”到“N+3”不等,越早离开的员工获得的补偿越高,当天谈完即走的其补偿方案是“N+3”。N代表员工每工作一年,用人单位需发放一个月工资。满六个月但不满一年的,按一年计算;不满六个月的,发半个月工资。“+1”指代通知金,若公司想辞退员工,需要提前30天通知员工,或多付一个月工资让员工立即离职;“N+3”补偿方案,即是以工作年限再加3个月平均工资的标准赔付员工。
4月16日,Tesla中国的一位内部员工表示,当日下午他们部门就陆续接到员工离开的消息,并为他们办理完手续,他所在部门裁员比例估计高达20%。
裁员风波影响的不仅是Tesla门店,Tesla上海工厂也遭到波及。浦东临港Tesla工厂的员工称,他们已经收到官方邮件,不少员工还建立微信群,私下讨论裁员和赔偿事宜。
对于裁员的具体细节和原因,Tesla并未给予详细说明。但有业内人士猜测,裁员可能与市场需求调整、产能优化等因素有关。
也有分析称,中国经济不景气,电动车市场的价格战愈演愈烈,Tesla再三降价以至于利润太薄,加上销售量并不乐观,为了不亏本,只能收紧业务,大量裁员,节省成本。
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