中国多个地区的地方政府规定不允许摩托车（电动车）上路后，大量的摩托车被没收。很多人疑惑，那么多车哪去了？对此，近日有外媒披露，仅广东警方收缴的摩托车，相当一部分被卖去了非洲。
据海外中文媒体报导，居住在美国的赵愉称，自己曾经就职的公司背后，就站着广东省公安厅和安全厅两大部门，很多公安部门不方便出面的事情，由他们公司来做，比如卖摩托等。赵愉所在的公司也被称作是这两大部门的“小金库”。
赵愉说：广州禁止摩托车的事件已经开展很长一段时间了，但是警察却一直在抓，原因是没被没收的摩托车就是他们的收入。她说，公安部门没收了很多摩托车，到达一定数量后，将它们集中起来， 一箱箱地运往非洲。
赵愉还说，不仅是摩托车，其他类似商品也是一样。当然他有特殊的手法处理，处理好后送到非洲那些比较穷的国家。
今年3月，地方政府在广东省多个城市再一次展开“禁摩”活动，大批交警走上街头，强行没收百姓的摩托车（电动车）。还有的交警专门等车主不在，趁机拉走对方的摩托车（电动车）。
在东莞市，还出现交警在车主不在的情况下，将停在路边，标有美团外卖的电动车全部拉走。有知情者称，这在东莞是一个普遍现象，甚至已形成了一个环经济模式。就是“一边抓一边卖，然后再抓再卖”。
根据中国摩托车商会提供的数据，中国至少有190个城市的地方政府出台了“禁摩限电”管制措施，限制摩托车，电动车上路。其实中国并无法律禁止驾驶摩托车（电动车）上路，中国各地区颁布的所有类似规定，都是地方政策，严格来说，禁摩令还违反了某些法律，例如《交通道路安全法》、《消费者权益保护法》、《行政许可法》等等。
有网友称，原本以为当局没收摩托车、电动车是为了促进汽车的销量，现在看来，是我太单纯了。
也有网友讽刺，为了赚钱，什么招都使了。以前还有一层文明的外衣包着，现在直接“抢了”，越来越没有底限了。
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