知情人曝:被沒收廣州摩托大部分去了非洲

劉悅
2021-05-28
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有專家稱,禁摩令不僅沒有依據,反而還違法了。(微博)

中國多個地區的地方政府規定不允許摩托車(電動車)上路後,大量的摩托車被沒收。很多人疑惑,那麼多車哪去了?對此,近日有外媒披露,僅廣東警方收繳的摩托車,相當一部分被賣去了非洲。

據海外中文媒體報導,居住在美國的趙愉稱,自己曾經就職的公司背後,就站着廣東省公安廳和安全廳兩大部門,很多公安部門不方便出面的事情,由他們公司來做,比如賣摩托等。趙愉所在的公司也被稱作是這兩大部門的「小金庫」。

趙愉說:廣州禁止摩托車的事件已經開展很長一段時間了,但是警察卻一直在抓,原因是沒被沒收的摩托車就是他們的收入。她說,公安部門沒收了很多摩托車,到達一定數量後,將它們集中起來, 一箱箱地運往非洲。

趙愉還說,不僅是摩托車,其他類似商品也是一樣。當然他有特殊的手法處理,處理好後送到非洲那些比較窮的國家。

今年3月,地方政府在廣東省多個城市再一次展開「禁摩」活動,大批交警走上街頭,強行沒收百姓的摩托車(電動車)。還有的交警專門等車主不在,趁機拉走對方的摩托車(電動車)。

在東莞市,還出現交警在車主不在的情況下,將停在路邊,標有美團外賣的電動車全部拉走。有知情者稱,這在東莞是一個普遍現象,甚至已形成了一個環經濟模式。就是「一邊抓一邊賣,然後再抓再賣」。

根據中國摩托車商會提供的數據,中國至少有190個城市的地方政府出台了「禁摩限電」管制措施,限制摩托車,電動車上路。其實中國並無法律禁止駕駛摩托車(電動車)上路,中國各地區頒布的所有類似規定,都是地方政策,嚴格來說,禁摩令還違反了某些法律,例如《交通道路安全法》、《消費者權益保護法》、《行政許可法》等等。

有網友稱,原本以為當局沒收摩托車、電動車是為了促進汽車的銷量,現在看來,是我太單純了。

也有網友諷刺,為了賺錢,什麼招都使了。以前還有一層文明的外衣包着,現在直接「搶了」,越來越沒有底限了。

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