悉尼西区民众自现在起等待4年后，将可在一条耗资20亿澳元的新免费高速公路上行驶。
据澳联社（AAP）报导，新州政府和联邦政府将这项悉尼高速公路项目誉为合作的典范，因为全国各地的基础设施厅长都在互相协调资源。
由堪培拉和悉尼当局共同出资修建的M12高速公路将成为通往西悉尼国际机场的主要通道，同时还有一条铁路通往机场。
连接M7高速公路和Luddenham之间的一条16公里长的高速公路预计将在西悉尼国际机场投入使用前的2026年开放。
联邦基础设施部长Catherine King说，政府之间总是会就谁应该为大型建设项目买单展开辩论。
她说，随着经济从COVID-19大流行冲击中逐步复苏，各地政府之间的共同努力是符合国家利益的最佳方式。
新州州长Dominic Perrottet说，M12高速公路将缩短通勤时间，使悉尼西部成为国民经济的“发动机房”。
他说，高速公路和铁路正按计划在新机场落成前准备就绪，但他警告说，目前的劳动力和基建材料短缺正在给基础设施项目的开展带来压力。
“当然这并不能阻止我们搞好基础设施的决心，这些基础设施将使我们的城市和国家的面貌焕然一新。”
Perrottet先生建议各州政府在诸如隧道施工人员配置等问题上充分合作，以缓解材料和劳动力短缺的压力。
King女士说，基础设施厅长们一直在讨论如何避免相互之间“吞噬”对方的项目。
她说：“我非常希望我们国家在未来5到10年内有一个健全的沟通网络，它实际上是相互补充的。”
联邦政府除为建设连接机场的铁路投入110亿澳元的分摊费用之外，还为M12高速公路提供了16亿澳元的拨款。
鉴于目前劳动力和基建材料短缺可能导致施工成本大幅上升，最近正在对一项建议新州政府推迟大型基础设施项目开工的方案进行审查。
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