悉尼西區民眾自現在起等待4年後，將可在一條耗資20億澳元的新免費高速公路上行駛。
據澳聯社（AAP）報導，新州政府和聯邦政府將這項悉尼高速公路項目譽為合作的典範，因為全國各地的基礎設施廳長都在互相協調資源。
由堪培拉和悉尼當局共同出資修建的M12高速公路將成為通往西悉尼國際機場的主要通道，同時還有一條鐵路通往機場。
連接M7高速公路和Luddenham之間的一條16公里長的高速公路預計將在西悉尼國際機場投入使用前的2026年開放。
聯邦基礎設施部長Catherine King說，政府之間總是會就誰應該為大型建設項目買單展開辯論。
她說，隨着經濟從COVID-19大流行衝擊中逐步復甦，各地政府之間的共同努力是符合國家利益的最佳方式。
新州州長Dominic Perrottet說，M12高速公路將縮短通勤時間，使悉尼西部成為國民經濟的「發動機房」。
他說，高速公路和鐵路正按計劃在新機場落成前準備就緒，但他警告說，目前的勞動力和基建材料短缺正在給基礎設施項目的開展帶來壓力。
「當然這並不能阻止我們搞好基礎設施的決心，這些基礎設施將使我們的城市和國家的面貌煥然一新。」
Perrottet先生建議各州政府在諸如隧道施工人員配置等問題上充分合作，以緩解材料和勞動力短缺的壓力。
King女士說，基礎設施廳長們一直在討論如何避免相互之間「吞噬」對方的項目。
她說：「我非常希望我們國家在未來5到10年內有一個健全的溝通網絡，它實際上是相互補充的。」
聯邦政府除為建設連接機場的鐵路投入110億澳元的分攤費用之外，還為M12高速公路提供了16億澳元的撥款。
鑑於目前勞動力和基建材料短缺可能導致施工成本大幅上升，最近正在對一項建議新州政府推遲大型基礎設施項目開工的方案進行審查。
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