今年年底，悉尼內西區通往WestConnex收費公路的地下交叉道將正式開通，新州政府表示，預計半年內Anzac大橋、Victoria路和Western Distributor高速公路的擁堵情況將持續惡化。
據《悉尼晨鋒報》報道，12月底將開通的路段為1.1公里長的Rozelle Interchange隧道，這是耗資39億澳元的立交橋項目的一部分。
根據新州交通機構的最新交通模型，屆時鐵灣大橋 (Iron Cove) 和Anzac大橋之間的Victoria路路段的交通流量預計將略有下降。
但當局也警告稱，通勤者需要大約六個月的時間來適應新路段，這將導致早高峰期間從Victoria路穿過德拉莫因（Drummoyne）和Iron Cove大橋的時間將增加5至10分鐘。
新州道路廳長（Roads Minister）John Graham表示，該州交通廳的模型表明，上屆聯盟政府承諾的大幅減少Victoria路交通流量不可能實現。
Graham說：「我不明白前政府為什麼能做出這些承諾。當Rozelle立交橋部分開放時，我們將看到Victoria沿線出現延誤。這將影響那些從悉尼西部通過Anzac大橋進入市內的通勤者。」
當局表示，目前正在研究包括改變公交車道等措施以保證交通暢通。
聯盟黨道路發言人Natalie Ward則表示，工黨才執政六個月就已經顯示出其在基建項目管理上的無能。
Ward說：「如果這個問題這麼嚴重，道路廳長應該下令讓他的新任秘書Josh Murra拿出一個解決方案。」
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