德国金属工业工会(IG Metall)周日(12月1日)表示,大众汽车(Volkswagen)于德国国内各地车厂的员工,从2日开始罢工,抗议大众管理层提出的薪资削减及工厂关闭计划。工会呼吁每班次进行两小时的停工,表达对公司成本削减方案的不满。
综合法新社、德国之声和路透社报导,这是自2018年以来,首见大众本土劳工发动大规模罢工。此次罢工将涉及德国西部约12万名工人,以及东部萨克森州的1万名员工。
这家深陷危机的汽车巨头今年9月宣布考虑采取史无前例的举措-关闭部分德国国内工厂后,资方与各工会间就一直在激烈谈判。
在目前的集体谈判中,大众工人要求加薪并确保工作保障,而管理层则要求员工接受10%的全面减薪,同时考虑关闭三家德国工厂,可能导致数万人失业。
这项计划是大众为改善财务状况所提出的重大成本削减方案,引发员工强烈反弹。
国内制造成本高昂、朝电动车转型步伐缓慢加上在主要市场中国面临激烈竞争,让大众汽车受到沉重打击。大众管理层表示,由于欧洲需求疲弱,公司目前每年有多达50万辆车的生产能力未被使用,相当于两座工厂的总产能。
大众汽车工会启动罢工,代表这家欧洲汽车业龙头之一为解决财务困境,提出大规模裁员、减薪甚至关厂计画,让劳资对立升高。大众汽车表示,面对中国竞争和消费者需求降温,不能排除严厉应对措施的可能性。
在劳资双方多轮谈判仍无进展下,工人们将按计画展开第一阶段罢工,即从短暂性质的“警告性罢工”开始。这是德国劳资谈判期间常见策略,这类警告性罢工通常时间为几小时。然而罢工很可能升级。德国金属工业工会警告,除非管理层取消减薪计画,否则大众汽车将面临德国数十年来最大规模的罢工浪潮。
德国3大汽车制造商大众汽车、BMW和宾士(Mercedes-Benz)近日都下调全年财报,德国汽车业一些主要供应商也纷纷宣布裁员。
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