8月12日，中国大陆高铁大面积晚点，涉及重庆、南京、济南、贵阳等多个省市，故障原因引发网友热议。其后，西南铁路回应称是铁路部门检查发现设备故障。
根据大陆铁路网站8月12日信息显示，途经贵阳北站、重庆北站、成都东站、南京南站、济南西站、广州南站、深圳北站等铁路枢纽的列车均出现不同程度的晚点情况。
此次高铁晚点影响面甚广，从云南昆明、丽水、重庆，上海，北京，山东青岛、烟台、威海，浙江杭州、温州，福建福州、厦门，四川达州，河南郑州，江苏南通，湖北武汉、汉口，广东深圳、珠海、茂名，贵州铜仁，安徽宿迁等地始发的车次也出现晚点现场。
事发当天，大陆社交平台上有不少网友反馈自己乘坐的高铁晚点的情况：“从泰州到哈尔滨的Z156到达北京站已晚点两个半小时。 ”、“在车上坐了两个小时，已经饿得前胸贴后背了。”、“成都东站所有高铁全部晚点，时间晚点2个小时32分。”、“晚点一个小时，还在车站等。”还有人留言说：“高铁怎么说不灵就不灵了呢？”
根据网友发布的视频显示，高铁停在高架桥上一动不动。
此事引发热议，相关话题登上微博、百度热搜榜。有疑似知情网友爆料称，高铁晚点原因是国铁大面积CIR、GSM-R失效，车次号注册失败、G网无法联控了，造成多辆车次停了，就发生电话联系调度了。
有网友留言质疑：“高铁司机电话联系调度，人工调度出错概率极高，稍微一点失误就是大事故，坐高铁赌命啊！”另有人表示担忧：依赖于芯片、计算机技术的运行系统，任何一个因素出问题都会瘫痪，故高科技也有不靠谱的一面，并认为铁路系统传统的调控方式必须保留。
对此，西南铁路微博在当日晚间8点左右发布说明称，8月12日18时30分左右，铁路部门检查发现设备故障，现已开通线路，正在恢复运输秩序。受此影响，成都局管内部分线路列车将不同程度晚点运行。
有网友认为官方做出的回应太“笼统”了，还有人表示担忧：“一个车出问题，所有车出问题，可以算作前高铁缺点了。”
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