发生在去年12月29日的韩国济州航空（Jeju Air）空难造成179人死亡，韩国国土交通部1月11日表示，失事班机上俗称“黑盒子”的2个记录器，在空难发生前4分钟停止记录。
韩国国土交通部（下称“国土部”）发声明说：“分析显示，这架客机撞上航向台之前4分钟，座舱语音记录器（CVR）和飞航资料记录器（FDR）停止记录。”
韩国当局表示，飞航资料记录器受损难以恢复无法进行资料撷取，已经把这个记录器送往美国国家运输安全委员会（US National Transportation Safety Board）实验室进行分析。 不过保存班机动态线索的黑盒子显然在失事前的最后关头未记录任何资料，当局试图查明其原因。国土交通部说：“持续调查事故期间，已制定查明停止记录原因的计画。”
国土部已在7日首次确认济州航空失事客机遭遇鸟击。据悉，回收的一侧发动机（鸟击）痕迹明显，但仍需等待具体的调查结果。目前，韩国朝野党派已组成国会联合调查小组查明这起事故。
据韩联社报导，这架失事的波音737-800型客机（航班编号7C2216）去年12月29日搭载乘客和机组员共181人自泰国飞抵韩国务安（Muan）机场，却在降落时没放起落架并以机腹着地，之后撞上水泥护墙爆炸起火。
韩国航空业被认为拥有良好的安全记录，济州航空是韩国最大的廉航之一，此次空难是成立于2005年的这家公司史上第一宗致命事故。
济州航空也表示，为改善飞航安全，今年首季将减少从釜山起飞的188个国际航班。这家航空公司宣布上述减班前曾声称，基于飞安考量，计划今年3月前减班10至15%。
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