中国有越来越多的年轻人为了省钱，近期兴起“铁屁股旅游”——选择最耗时、最便宜的绿皮火车、大巴、公交车或骑行共享单车，一坐（骑）几十个小时，在漫长的旅途中结交朋友、品尝当地美食。近日被中共当局禁止的“夜骑开封”就是“铁屁股旅游”的一部分。
铁屁股旅游正风行
相关话题标签已累积近1980万点击，参与者被称为“铁丁”，“铁屁股先享受世界”更成为他们的座右铭。
在中国社交媒体上，年轻人推崇最长的火车路线：从广州硬座直达拉萨的火车，全程53小时。有体验此路线者，每到一个大站就下来品尝美食、欣赏风景，说“短短一周，过得比我一生还精彩”。
也有体验川藏线的年轻人，从四川成都搭乘至西藏林芝的大巴车，全程51小时、550元。能坐下来的，都是铁屁股。
更有年轻人用6天的时间从北京到上海，因为全程坐公交，1608公里、1217站、51班公交车，只花了349.8元（人民币，下同），一路逛逛吃吃。
此外，还有年轻人实验从广西南宁到云南昆明的硬座火车，全程15个小时、22元。从重庆到新疆的硬座则是36小时。
骑行共享单车，被认为是“铁屁股旅游”中屁股最硬的。
网路上有北理工的学生从北京骑共享单车到天津，125公里，骑了整整10小时28分钟。还有女大学生为了一杯奶茶，从深圳骑行到香港。
“主要原因是预算，铁屁股旅行让我用更少的钱游览更多的地方。”27岁的彭飞告诉CNN。
中国经济下滑使民众的生活面临著全面降级。2023年，有42%的职场人士只规划预算在2000元以内的周边游，年轻人也变得越来越抠门。
为了省钱，社交媒体上有各种穷游攻略，譬如一人穷游东北三省，41天玩了20座城市，总花费6500元；一人穷游辽宁省21天9城，总花费3000元。
而海底捞、麦当劳等餐厅，或者廉价洗浴中心、网吧等，都是年轻人夜宿的选择；从长途游切换成了县城游；将省钱理念贯彻在车票、住宿、门票、餐饮等方面。
中国年轻人改变心态
中国近期掀起的铁屁股旅游，折射出当前中国经济日益萧条和严重失业对中国年轻人的冲击。
今年8月，中国16至24岁的青年失业率为18.8%，9月为17.6%。应届生所谓的“慢就业”、“自由职业”的比重越来越高，甚至找份月薪五六千元的工作都很难。
面对日益严苛的就业和日益压抑的政治环境，年轻人似乎看到与其投入看不到希望的996、内卷的工作前景，还不如直接躺平，追求自己想要的自由，享受生活。
陆媒报导，受过大学教育、家庭出身不错的年轻人，越来越多地选择待在家里或出租屋里，成为一名城市“蹲族”，这种现象更从“北上广深”一线城市蔓延到二三线城市。
2021年的一份调查显示，超过七成的“家里蹲”都受过高等教育，拥有大专或本科以上的学历。
北京大学去年的一项研究显示，中国约有9600万16至24岁之间的城市居民，其中1600万人（约占17%）“下落不明”，他们中的大部分都在家啃老。
“在家啃老多添一双碗筷，出门奋斗掏空六个钱包”，成为流行一时的说法。
大陆媒体人魏真告诉海外中文媒体，如果算一下帐，你会觉得现在工作是不划算的。
“比如说，去北京等大城市工作，一开始工资只有五千到八千块钱，这个钱是不够花的。比如北京一个合租房子要两千多，通勤每月二三百，如果工作特别忙，每天在外面吃饭，一天一顿饭又要花三十块钱，这样八千块钱基本上就（花得）干干净净。”
“你想维持在老家的生活品质，在北京工作这是不太可能的。如果你生病什么的，你工作了都要跟父母要钱，就相当于你自费上班。很多人就觉得我回老家考公务员、考事业编考不进去，然后上班又赚不到钱，那怎么办？我每天在家里吃饭，我还能让我父母少花点钱。”
台湾两岸政策协会研究员吴瑟致告诉海外中文媒体，中国民众对于政治参与的机会非常少，他们对未来没有盼望，政治上又处在一个被压制的状态之下。
“如果说年轻人看不到希望，或社会呈现更加内卷化的现象，如果政府或者是掌权者，把所有的精力都放在政治上或意识形态的操作上，年轻人就会出现更趋于短期追求心灵负担的解脱，而不是思考未来的生活改善或生活品质的提升。”他说。
本文由看新闻网原创、编译或首发，并保留版权。转载必须保持文本完整，声明文章出自看新闻网并包含原文标题及链接。
