中國有越來越多的年輕人為了省錢，近期興起「鐵屁股旅遊」——選擇最耗時、最便宜的綠皮火車、大巴、公交車或騎行共享單車，一坐（騎）幾十個小時，在漫長的旅途中結交朋友、品嘗當地美食。近日被中共當局禁止的「夜騎開封」就是「鐵屁股旅遊」的一部分。
鐵屁股旅遊正風行
相關話題標籤已累積近1980萬點擊，參與者被稱為「鐵丁」，「鐵屁股先享受世界」更成為他們的座右銘。
在中國社交媒體上，年輕人推崇最長的火車路線：從廣州硬座直達拉薩的火車，全程53小時。有體驗此路線者，每到一個大站就下來品嘗美食、欣賞風景，說「短短一周，過得比我一生還精彩」。
也有體驗川藏線的年輕人，從四川成都搭乘至西藏林芝的大巴車，全程51小時、550元。能坐下來的，都是鐵屁股。
更有年輕人用6天的時間從北京到上海，因為全程坐公交，1608公里、1217站、51班公交車，只花了349.8元（人民幣，下同），一路逛逛吃吃。
此外，還有年輕人實驗從廣西南寧到雲南昆明的硬座火車，全程15個小時、22元。從重慶到新疆的硬座則是36小時。
騎行共享單車，被認為是「鐵屁股旅遊」中屁股最硬的。
網路上有北理工的學生從北京騎共享單車到天津，125公里，騎了整整10小時28分鐘。還有女大學生為了一杯奶茶，從深圳騎行到香港。
「主要原因是預算，鐵屁股旅行讓我用更少的錢遊覽更多的地方。」27歲的彭飛告訴CNN。
中國經濟下滑使民眾的生活面臨著全面降級。2023年，有42%的職場人士只規劃預算在2000元以內的周邊游，年輕人也變得越來越摳門。
為了省錢，社交媒體上有各種窮游攻略，譬如一人窮游東北三省，41天玩了20座城市，總花費6500元；一人窮游遼寧省21天9城，總花費3000元。
而海底撈、麥當勞等餐廳，或者廉價洗浴中心、網吧等，都是年輕人夜宿的選擇；從長途游切換成了縣城游；將省錢理念貫徹在車票、住宿、門票、餐飲等方面。
中國年輕人改變心態
中國近期掀起的鐵屁股旅遊，折射出當前中國經濟日益蕭條和嚴重失業對中國年輕人的衝擊。
今年8月，中國16至24歲的青年失業率為18.8%，9月為17.6%。應屆生所謂的「慢就業」、「自由職業」的比重越來越高，甚至找份月薪五六千元的工作都很難。
面對日益嚴苛的就業和日益壓抑的政治環境，年輕人似乎看到與其投入看不到希望的996、內卷的工作前景，還不如直接躺平，追求自己想要的自由，享受生活。
陸媒報導，受過大學教育、家庭出身不錯的年輕人，越來越多地選擇待在家裡或出租屋裡，成為一名城市「蹲族」，這種現象更從「北上廣深」一線城市蔓延到二三線城市。
2021年的一份調查顯示，超過七成的「家裡蹲」都受過高等教育，擁有大專或本科以上的學歷。
北京大學去年的一項研究顯示，中國約有9600萬16至24歲之間的城市居民，其中1600萬人（約占17%）「下落不明」，他們中的大部分都在家啃老。
「在家啃老多添一雙碗筷，出門奮鬥掏空六個錢包」，成為流行一時的說法。
大陸媒體人魏真告訴海外中文媒體，如果算一下帳，你會覺得現在工作是不划算的。
「比如說，去北京等大城市工作，一開始工資只有五千到八千塊錢，這個錢是不夠花的。比如北京一個合租房子要兩千多，通勤每月二三百，如果工作特別忙，每天在外面吃飯，一天一頓飯又要花三十塊錢，這樣八千塊錢基本上就（花得）乾乾淨淨。」
「你想維持在老家的生活品質，在北京工作這是不太可能的。如果你生病什麼的，你工作了都要跟父母要錢，就相當於你自費上班。很多人就覺得我回老家考公務員、考事業編考不進去，然後上班又賺不到錢，那怎麼辦？我每天在家裡吃飯，我還能讓我父母少花點錢。」
台灣兩岸政策協會研究員吳瑟致告訴海外中文媒體，中國民眾對於政治參與的機會非常少，他們對未來沒有盼望，政治上又處在一個被壓制的狀態之下。
「如果說年輕人看不到希望，或社會呈現更加內卷化的現象，如果政府或者是掌權者，把所有的精力都放在政治上或意識形態的操作上，年輕人就會出現更趨於短期追求心靈負擔的解脫，而不是思考未來的生活改善或生活品質的提升。」他說。
本文由看新聞網原創、編譯或首發，並保留版權。轉載必須保持文本完整，聲明文章出自看新聞網並包含原文標題及鏈接。
