Czinger 21C
Czinger是一家2019年才成立的年轻品牌，总部设在美国洛杉矶，以创办人兼执行长Kevin Czinger命名，品牌Logo是一个蓝色字体的C型，目标是打造性能超凡兼具美学的超级跑车，而原计划在日内瓦车展发表的21C是旗下第一款量产车。该车限量打造80量。
外观方面，Czinger 21C有着相当犀利的造型，四轮分别位于车身的四角，车头低矮带有大尺寸的前扰流板，注重操控平稳性和提升空气动力学表现，整车采用全碳纤维车架和强化玻璃材质的座舱顶罩，车门采用“剪刀门”设计。
内饰，Czinger 21C采用前后布局的1+1的设计，除了全液晶仪表盘外，新车还在方向盘左侧配置了一个显示屏。方向盘设计独特，近似方形的造型，多数功能按键都集中在方向盘上。
该车搭载一款Czinger自主研发的一款2.88升双涡轮增压引擎，搭配电动机和七速自动手动变速箱，最大输出功率可达932 kW，峰值扭矩1439 Nm，仅需1.9 秒便能从静止加速到时速100 公里。
奥迪A3 Sportback
受疫情影响，原计划于日内瓦的全新一代奥迪A3 Sportback也改为线上发布。作为奥迪A3家族的第四代车型，此次发布的奥迪A3 Sportback基于MQB Evo平台打造而来。
全新A3 Sportback的外观造型延续了奥迪品牌家族最新的设计语言，尤其是奥迪标志性的六边形大嘴设计的前脸，有着比现款车型明显更加夸张的尺寸；在两侧造型更加凌厉的前大灯的映衬下，显得锋芒毕露。
车内，奥迪A3的方向盘采用了新的设计造型，前方配备12.3英寸全液晶仪表盘，中控触摸屏为10.1英寸。车内搭载第三代模块化车载娱乐平台为MMI多媒体交互系统提供支持，能够提供包括通话、LTE高速网络下的奥迪connect互联科技服务、集成Wi-Fi热点等一系列的车载互联服务。
值得一提的是，全新一代奥迪A3的座椅和脚垫采用再生材料制造，座椅上有高达89%的纺织品是由回收来的PET塑料瓶制成。
动力方面，全新A3 Sportback搭载一款最大功率110kW的1.5升汽油引擎，以及最大功率为85kW及110kW的柴油引擎可选，标配前驱系统，搭配六速手动或七速双离合变速箱。
S3车系将继续搭载2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，最大功率为228kW，峰值扭矩400牛米。RS3车型配有2.5升五缸涡轮增压汽油引擎，最大功率预计接近300kW。
Polestar Precept概念车
沃尔沃旗下独立电动车品牌Polestar此次计划在日内瓦车展上公布的Precepte 概念车是为了阐述未来品牌的电动化愿景，展现独特的设计理念及“纯净、进步和性能”的品牌价值。
在外观上，Precept拥有GT轿车特有的低姿态车身和流畅的外形轮廓，“雷神之锤”LED前大灯进化为上下分离的设计，消失的前格栅也标志着内燃机的退场，取而代之的是极星特有的SmartZone前脸设计。
此外，传统后视镜被摄像头组件所取代，可有效降低空气阻力。车内配备流媒体后视镜，可看到车尾广角镜头采集的高清后视影像。不仅如此， Precept没有传统尾部车窗，玻璃车顶直接延伸到后排座椅之后。
驾驶舱采用简化的设计，除了中央鞍座旋钮之外，并未有太多按钮铺陈，所有操作都会借由多具感应装置。中控台则是一具大寸数显示幕，Polestar 表示其将搭载采用安卓系统的下一代HMI 介面，其中仪表板还导入了最新的眼睛自动追焦技术。
车内除了拥有更出色的驾乘空间之外，许多材质乃是以再制材质所打造，例如软木材质、回收之渔网编织成脚踏垫等等，达到减少资源浪费的目标。
虽然公司并未公布Precepte 概念车的规格，但却特别表示其轴距超过3,100mm，如此大的轴距，代表了车室空间的宽敞与舒适，更重要的是电能车款电池组乃是至于底盘下方，而大轴距意味着能置入更大的电池组，也将能赋予更长的续航里程。
雷诺Twingo ZE
雷诺Twingo Z.E电动小车是由原本的汽油版Twingo为基础改造而来，因此外型上大致相同，但在车头水箱护罩处可以轻松分辨出纯电动能和汽油的差异。另外，从头灯延伸出一条代表电能的蓝线，一路划过车侧通过充电孔直达到车尾，在B柱以及车尾也有纯电动力的标志。
雷诺Twingo Z.E搭载22kWh电池组，最大输出功率60 kW、峰值扭矩160Nm，极速限制135公里/时、最大续航力为180公里，并有设计动能回收系统，在刹车和滑行时将动能回收成电力。
该车搭载EASY LINK车载系统可以帮忙规划出顺路且距离最近的充电站，同时也可以推算出充电所需时间，中控台的7寸荧幕可连接苹果CarPlay以及安卓Auto系统。另外借由品牌推出的手机应用软件“MY Renault”便能随时掌控爱车电量、停放位置并能远端启动空调。
Twingo ZE共提供3种充电方式，分别为2.3kW家用式壁挂充电、3.7kW壁挂充电，以及效率最高的22kW充电桩，从没电到80%电量需耗费1小时又3分钟。
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