Czinger 21C
Czinger是一家2019年才成立的年輕品牌，總部設在美國洛杉磯，以創辦人兼執行長Kevin Czinger命名，品牌Logo是一個藍色字體的C型，目標是打造性能超凡兼具美學的超級跑車，而原計劃在日內瓦車展發表的21C是旗下第一款量產車。該車限量打造80量。
外觀方面，Czinger 21C有着相當犀利的造型，四輪分別位於車身的四角，車頭低矮帶有大尺寸的前擾流板，注重操控平穩性和提升空氣動力學表現，整車採用全碳纖維車架和強化玻璃材質的座艙頂罩，車門採用「剪刀門」設計。
內飾，Czinger 21C採用前後布局的1+1的設計，除了全液晶儀錶盤外，新車還在方向盤左側配置了一個顯示屏。方向盤設計獨特，近似方形的造型，多數功能按鍵都集中在方向盤上。
該車搭載一款Czinger自主研發的一款2.88升雙渦輪增壓引擎，搭配電動機和七速自動手動變速箱，最大輸出功率可達932 kW，峰值扭矩1439 Nm，僅需1.9 秒便能從靜止加速到時速100 公里。
奧迪A3 Sportback
受疫情影響，原計劃於日內瓦的全新一代奧迪A3 Sportback也改為線上發布。作為奧迪A3家族的第四代車型，此次發布的奧迪A3 Sportback基於MQB Evo平台打造而來。
全新A3 Sportback的外觀造型延續了奧迪品牌家族最新的設計語言，尤其是奧迪標誌性的六邊形大嘴設計的前臉，有着比現款車型明顯更加誇張的尺寸；在兩側造型更加凌厲的前大燈的映襯下，顯得鋒芒畢露。
車內，奧迪A3的方向盤採用了新的設計造型，前方配備12.3英寸全液晶儀錶盤，中控觸摸屏為10.1英寸。車內搭載第三代模塊化車載娛樂平台為MMI多媒體交互系統提供支持，能夠提供包括通話、LTE高速網絡下的奧迪connect互聯科技服務、集成Wi-Fi熱點等一系列的車載互聯服務。
值得一提的是，全新一代奧迪A3的座椅和腳墊採用再生材料製造，座椅上有高達89%的紡織品是由回收來的PET塑料瓶製成。
動力方面，全新A3 Sportback搭載一款最大功率110kW的1.5升汽油引擎，以及最大功率為85kW及110kW的柴油引擎可選，標配前驅系統，搭配六速手動或七速雙離合變速箱。
S3車系將繼續搭載2.0升四缸渦輪增壓汽油引擎，最大功率為228kW，峰值扭矩400牛米。RS3車型配有2.5升五缸渦輪增壓汽油引擎，最大功率預計接近300kW。
Polestar Precept概念車
沃爾沃旗下獨立電動車品牌Polestar此次計劃在日內瓦車展上公布的Precepte 概念車是為了闡述未來品牌的電動化願景，展現獨特的設計理念及「純淨、進步和性能」的品牌價值。
在外觀上，Precept擁有GT轎車特有的低姿態車身和流暢的外形輪廓，「雷神之錘」LED前大燈進化為上下分離的設計，消失的前格柵也標誌着內燃機的退場，取而代之的是極星特有的SmartZone前臉設計。
此外，傳統後視鏡被攝像頭組件所取代，可有效降低空氣阻力。車內配備流媒體後視鏡，可看到車尾廣角鏡頭採集的高清後視影像。不僅如此， Precept沒有傳統尾部車窗，玻璃車頂直接延伸到後排座椅之後。
駕駛艙採用簡化的設計，除了中央鞍座旋鈕之外，並未有太多按鈕鋪陳，所有操作都會藉由多具感應裝置。中控台則是一具大寸數顯示幕，Polestar 表示其將搭載採用安卓系統的下一代HMI 介面，其中儀錶板還導入了最新的眼睛自動追焦技術。
車內除了擁有更出色的駕乘空間之外，許多材質乃是以再制材質所打造，例如軟木材質、回收之漁網編織成腳踏墊等等，達到減少資源浪費的目標。
雖然公司並未公布Precepte 概念車的規格，但卻特別表示其軸距超過3,100mm，如此大的軸距，代表了車室空間的寬敞與舒適，更重要的是電能車款電池組乃是至於底盤下方，而大軸距意味着能置入更大的電池組，也將能賦予更長的續航里程。
雷諾Twingo ZE
雷諾Twingo Z.E電動小車是由原本的汽油版Twingo為基礎改造而來，因此外型上大致相同，但在車頭水箱護罩處可以輕鬆分辨出純電動能和汽油的差異。另外，從頭燈延伸出一條代表電能的藍線，一路划過車側通過充電孔直達到車尾，在B柱以及車尾也有純電動力的標誌。
雷諾Twingo Z.E搭載22kWh電池組，最大輸出功率60 kW、峰值扭矩160Nm，極速限制135公里/時、最大續航力為180公里，並有設計動能回收系統，在剎車和滑行時將動能回收成電力。
該車搭載EASY LINK車載系統可以幫忙規劃出順路且距離最近的充電站，同時也可以推算出充電所需時間，中控台的7寸熒幕可連接蘋果CarPlay以及安卓Auto系統。另外藉由品牌推出的手機應用軟件「MY Renault」便能隨時掌控愛車電量、停放位置並能遠端啟動空調。
Twingo ZE共提供3種充電方式，分別為2.3kW家用式壁掛充電、3.7kW壁掛充電，以及效率最高的22kW充電樁，從沒電到80%電量需耗費1小時又3分鐘。
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