工党“疯狂”半价巴士票政策遭反对

宋子玉
2024-01-30
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布里斯本街道示意图(图源:Adobe Stock)

工党以半价巴士票吸引布里斯班选民的计划未得到昆士兰东南部公共交通领域顶级专家的支持。专家认为这是“疯狂”的抢票行为,会对服务产生负面影响。

1月23日,市长候选人Tracey Price在布里斯班宣布一项耗资1.1亿澳元的承诺,即所有一区和二区的票价均打五折。

据《布里斯班时报》报导,Price说:“我们希望整个布里斯班的所有人都能从中受益,因此从Bracken Ridge到Wynnum,再到The Gap地区,每个人都能半价搭乘巴士。”

公共交通倡导组织“铁路回归正轨”(Rail Back on Track)的成员Robert Dow说,巴士半价政策会抑制乘客选择效率更高的交通方式。

Dow说,这将增加议会公交服务的压力,进而影响道路。

“这将影响服务的提供,使其他交通方式失衡,并有可能让铁路再次出现利用率不足的情况,并不是好事。”他表示。

他建议,应该最大限度地提高铁路的使用率,并利用巴士为铁路提供服务。

Dow 还说,便宜的票价是值得欢迎的,但选择性的票价政策偏向于一种交通方式,尤其是效率更高的交通方式,是“反公共交通”的。

“这是一种贿选政策,实际上最终是行不通的。大家最终会看穿这一点。”他说。

布里斯班市议会使用其车队运营巴士服务,而票费则由昆州政府机构 Translink 通过读卡机收取。

当被问及为何半价政策不适用于火车服务时,Price说:“我们的公交车覆盖了火车所到之处,我们的公交车可到达火车无法到达的地方。”“布里斯班市政厅的巴士还有很多容量尚未使用。”

 

 

 

 

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