工黨以半價巴士票吸引布里斯班選民的計劃未得到昆士蘭東南部公共交通領域頂級專家的支持。專家認為這是「瘋狂」的搶票行為，會對服務產生負面影響。
1月23日，市長候選人Tracey Price在布里斯班宣布一項耗資1.1億澳元的承諾，即所有一區和二區的票價均打五折。
據《布里斯班時報》報導，Price說：「我們希望整個布里斯班的所有人都能從中受益，因此從Bracken Ridge到Wynnum，再到The Gap地區，每個人都能半價搭乘巴士。」
公共交通倡導組織「鐵路回歸正軌」（Rail Back on Track）的成員Robert Dow說，巴士半價政策會抑制乘客選擇效率更高的交通方式。
Dow說，這將增加議會公交服務的壓力，進而影響道路。
「這將影響服務的提供，使其他交通方式失衡，並有可能讓鐵路再次出現利用率不足的情況，並不是好事。」他表示。
他建議，應該最大限度地提高鐵路的使用率，並利用巴士為鐵路提供服務。
Dow 還說，便宜的票價是值得歡迎的，但選擇性的票價政策偏向於一種交通方式，尤其是效率更高的交通方式，是「反公共交通」的。
「這是一種賄選政策，實際上最終是行不通的。大家最終會看穿這一點。」他說。
布里斯班市議會使用其車隊運營巴士服務，而票費則由昆州政府機構 Translink 通過讀卡機收取。
當被問及為何半價政策不適用於火車服務時，Price說：「我們的公交車覆蓋了火車所到之處，我們的公交車可到達火車無法到達的地方。」「布里斯班市政廳的巴士還有很多容量尚未使用。」
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