布市跨河铁路引入新技术 提升地下移动服务质量

王惠元
2023-07-24
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(图片来源:Pytomelon87/Wikimedia Commons/CC BY-SA 4.0)

数百公里的高科技电缆即将被铺设进布里斯本跨河铁路(Brisbane’s Cross River Rail)隧道,以确保通勤者在地下时不会失去移动服务,并为列车引入ETCS信号系统。 

据《布里斯本时报》报道,昆州交通厅厅长Mark Bailey表示180名工人将在从Dutton Park到Bowen Hills的10.2公里铁路线的地下路段铺设数百公里的高科技电缆。

Bailey说:“这是最新的技术,可确保通勤者在新跨河铁路隧道中能够无缝、轻松地使用移动服务。” 

跨河铁路管理局首席执行官Graeme Newton表示,此项目将进入一个“重要”的新阶段,他表示,这些电缆将使控制中心随时掌握新列车在隧道内的位置。

 Newton说:“(信号系统)这将指导司机,使火车在每个车站精确控制和停车。即使火车在地下,(控制中心)也清楚知道火车所在位置。”

“世界各地的其他项目都使用了类似的技术,例如伦敦的Crossrail和欧洲许多地区,这一技术现在被引进到布里斯本。”Newton说。 

根据该项目的最新更新,跨河铁路将于2025年初完工,现有列车将进行改造,以适配新系统。而新列车于2026年第一季度开始运营。 

然而,昆州反对党领袖David Crisafulli于7月16日对工党政府能否在预算内交付项目提出质疑,因为该项目在四月份经历了9.6亿澳元的成本井喷。

Crisafulli说:“昆州人越来越难以信任政府——难以信任他们提出的具体数字、交付时间表,以及他们会保持开放和坦诚的态度。”

 对此,交通厅长Bailey表示,预计该项目不会进一步超支。他说:“将这一增长(17%)与悉尼和墨尔本的所有其他大型项目进行比较,这些项目的超支程度从50%到 80% 不等,内陆铁路的超支甚至达到300%。跨河铁路是这个国家目前(成本)管理最好的大型项目。”

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