为减少空中噪音，澳大利亚航空服务公司（Airservices Australia）日前公布了6条新的飞行路线，本周将开放社区咨询。
自2020年布里斯本机场耗资11亿澳元的第二条跑道启用后，机场周边地区噪音投诉激增，去年航空交通咨询公司Trax International的一份报告建议调整航班路线，最大限度增加远离居民区的水上飞行频率，并减少飞机在社区上空的集中和频繁飞行。
据澳广ABC新闻报道，未来几周内，Airservices Australia将在布里斯本举行13场社区咨询会议。该公司首席执行官Jason Harfield表示，此举是为了在实施新的飞行路径之前充分听取广大社区居民的意见。
“通过这些社区咨询会议，Airservices将确定进一步调查的方向和未来的实施方案。”Harfield说，“Airservices希望这个过程是透明的，我们致力于在安全且运营可行的情况下改善布里斯本社区的噪音问题。”
拟议的新航线侧重于减少夜间运营的噪音影响，让飞机在水上停留更长时间，并让飞机在穿越海岸线之前爬升至更高。
此调整还将增加使用同步反方向平行跑道操作 (SODPROPS) ，使更多飞机能够同时在相反方向起飞和降落，减少噪音。
布里斯本飞行路径社区联盟 (BFPCA) 的主席Marcus Foth表示，他担心许多社区根本不会从拟议的新航线中受益。
Foth说：“我们欢迎改变飞行路线的提案，但我们对具体实施的时间安排以及这些变化的影响范围感到担忧。”
“这些变化主要集中在Redland Bay地区和Redcliffe半岛。 （飞机噪音）问题涉及很多区域，目前在Samford Valley, Upper Brookfield, 布里斯本内城区, New Farm, Hamilton等区还没有任何解决方案。”Foth说。
Foth表示，他还希望实施宵禁以及设定航班数量上限。
据悉，联邦政府上月宣布成立布里斯本机场社区空域咨询委员会（Brisbane Airport Community Airspace Advisory Board），这是一个永久性的独立论坛，供布里斯班居民就机场噪音问题发表意见，并为Airservices Australia提供建议，但其对宵禁、航班上限或其他机场运营限制没有发言权。
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